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Travel assistは使ったほうが、疲労は少ない気がします。

今日は市街地を走るのに55km/hぐらいに設定しておいて、60km/hの制限速度の道路を走り、ちょっとアクセルを踏み足して前の車に追従して走る感じで走行したら楽だった。

急いで減速する場合には、遠慮なくブレーキを踏めば良い。

ブレーキを踏むとTravel assistは解除されてしまうけれど、RESボタンを押せば、すぐに復帰出来る。

怖い思いをしたのは、一般道のカーブで曲がらなかった時です。

自動運転ではないので、常にハンドルは握っているのですが、白線のない路脇はカメラが認識しないのか曲がらないことが多いです。

自分で曲がるつもりでいた方がいいです。

基本自分で運転するんだと言う意識を持ちつつ、たまに居眠りした時に助けてもらえる確率が高いと言うぐらいの認識で良いかと思います。

追突防止にはなるかと思います。

走行中にセットボタンを押すと、30km/h以下なら、30km/hにセットされます。

ブレーキを踏むと直ちに解除されるので、踏まずに運転。

制限速度50kmの一般道で、走る時は少しアクセルを踏めば、スピードは上がります。

スピードを下げたい時は、アクセルを離せば、ゆっくり減速してくれます。

ハンドルも自動で道路に沿って走ってくれるので楽です。

前の車が減速して停まれば、自動的に停まります。

但し、停まった後は3秒以内にブレーキを踏まないとトラベルアシストは解除されます。

前の車が動き出してから、ブレーキを離せば自動的に追従し始めます。