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KERO-Pの愛車 [三菱パジェロ]

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整備手帳

作業日：2020年1月26日

冷却水交換(少量複数回)

Item: 冷却水交換(少量複数回)
Author: KERO-P

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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超長寿命を謳っているクーラント
新車から3年しか経っていないので交換不要かなと。

ただ、少し量が少ないような…

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タンク内を見てみると…
鋳物エンジンだし、やっぱりこうなるよね(-｡-;
まあ3年とはいえ10万キロ超えてますから仕方ないかな

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ということで交換します！
青汁を一斗缶で購入

これは希薄済みであることに併せて、水道水との相性は悪いです。
全量抜いて水道水で洗浄して……という一般的な方法は不向きと判断し、複数回に分けて交換することにします。

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ラジエーターの容量は約2Lです。
ラジエーター下から2L抜いて、ラジエーターキャップから2L入れます。

これを数百キロに一回程度の交換で一斗缶を使い切る作戦

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ドレンにホースがなかったので、ホームセンターで買ってきました。

水用の普通のゴムホースです。
内径8mmがぴったり

このやり方なら、基本的にエア混入しないので楽です。4M41は熱効率が良いので、なかなかサーモスタット開かないですからね

リヤヒーターコア装着車なのでエア混入時はなかなかエアが抜けなさそう。
ちなみに、パジェロの場合はヒータコアの水路にバルブがないので、エア抜き作業の際に空調を32℃にする必要はありません。

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「@びばんだむ君世の中狭いですね(笑)」

何シテル？ 04/15 00:13

KERO-P

V98W初心者です。『理想への意志を持って、未来へと走り続ける。』 ↑カタログの言葉そんなパジェロ乗りになりたいですね。

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