
おはようございます。
皆さん、全国オフに向けて準備はいかがでしょうか?
私も皆さん同様に最近はメンテ、洗車と忙しいです。。
そして、昨日は色々な作業をしました。
・エンジンオイル交換(エレメント)
・エアクリ掃除
・エアフロ掃除
・HID交換(一式)
・タイヤローテーション
・リヤディフューザー手直し
・フロントバンパー脱着
・プラグ交換
・他ちょこちょこ
朝の9時から作業開始♪
予定では夕方に終了予定でした。
昼からオイルを抜いて夕方まで放置し、新しいエンジンオイルを入れて、オイルの量を確認しようと思い、掃除していたエアフロを繋ぎセルを回すと、、、、
全くエンジンが掛かりません(汗)
プラグを外してクランキングをしてみましたが、エンジンはかかりません(大汗)
エアフロのカプラーを抜いてもかかりません。。
(エアフロが壊れてていたらカプラー抜けばエンジンはかかります(フューエルセーフモード))
すでに18時でした。。
父に症状を電話連絡。。
結局原因がわかるはずも無く、多分エアフロだろうと結論付けました。(掃除をしたので)
全く動かないのでDラーに電話をしました。。
症状を話すと、やっぱりエアフロが怪しいと。。。
しかも明日(今日)からは休みです。。
名古屋に行く用事かあると無理を言って我が家にコンサルトを持って来てもらう事になりました。
しかし、原因がわかっても日産は休みになるので修理はGW明けしか出来ませんとの条件でしたが。。。
(一番はエアフロの電圧を測って欲しかった)
そして、整備士が30分後に到着。
すでに19時です。。
hokky号にコンサルトを繋ぎエアフロ電圧を見ます。
少し怪しい数字でしたがはっきりしません。。
エアフロのカプラーを外してもエンジンが掛からないのはおかしいと同じ意見になり他の原因を探しました。。
でも、今日の作業でエンジン関係を弄ったのはエアフロのみです。
エンジンの基本、
・空気
・火花
・ガソリン
がきちんとしているか基本に戻り確認開始。。
セルを回して確認していくと。。、、
ガソリンが来ていませんでした(ビックリ)
間違いなく脈動が燃料ホースにありません(涙)
早速、燃料ポンブを疑いました。。
コンサルトで強制的に燃料ポンプを動かしてもポンプはウィーンと動いてくれません。。。
色々試しましたがやっぱりダメです。
ポンプ本体がお亡くなりになった事が濃厚ですが、一応バッテリーから直接燃料ポンプの電源に電気を流して最終確認をした所、
燃料ポンプは動きました。。
と言うことは、配線の断線かリレーの故障しか考えられません。(ECUからの燃料ポンプへの電気は流れていました)
でとりあいずこの状態でエンジンをかけエアフロは無事であることを確認してDラーの整備士さんには帰ってもらいました。
すでに21時を過ぎていました。。
しかも出張料は無料でした。。
本当にありがとうございました。。
そしてそれからどこの配線が悪いのか原因をテスターで探していくと、、
私は燃料ポンプを直電源で動かしているのですが、その為に追加したリレーが壊れていました。
まさかこんな所に原因があるとは・・・
全く今回弄って無い場所でしたので偶然にも壊れたようです。
エアフロが壊れたと思っていましたので半分以上はhokky号では全国オフには行けないと覚悟していましたよ…
24時に作業は辞めました。。
まだパンパーが付いておりません。。
本当に肉体的、精神的にも疲れた1日でした。。
そして今日は全身筋肉痛です(爆)
考え方によっては全国オフ移動中に症状が出なくて本当に良かったと父と話ましたが本当そうですよね!
止まっていたらマジでレッカー送りだったと思いますから…
あと、私は全国オフに2日の午前中に一人で出発します。(父は夕方に出ます)
無論、下道です(爆)
メッセージ頂けたら2日に中国、関西の方私と会えますよ(笑)
予定は夜中に近畿出来れば名古屋に到着予定で車で仮眠をします。
皆さんは何時に会場に到着予定ですか??
何時に到着するようにしようかなぁ~
※ここ数日忙しく、お友達のブログ見るだけで全てコメント出来ていません。
申し訳ないです(涙)

Posted at 2008/04/30 11:03:08 | |
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BNR32 | 日記