アクセラお別れです。

２月末で車検が切れるアクセラくん。

クラッチ交換を含め、近くのガソリンスタンドへ車検の見積もりをお願いするため持って行ったところ
リアロアアーム・クロスメンバー錆で剥離。エンジンマウントネジ山サビサビで外せないのでクラッチ交換不可

エンジンマウントのボルト錆はフレーム直付けなので実質修正不可能

延命も考えましたが、今後車検のたびに費用がかさむの目に見えているので潮時かと。

以上により次回車検は不可となり廃車決定となりました。
2022年末にリア23000KMのリアハブ交換。フロントは新品をインストール。
それから走行距離5000KMも走ってません。

ハブ交換しようと思っている方、どうですか？　部品取りに

と、いうことで２月末で廃車します。　１７年間ありがとう！

長く乗りたい方は下回りの防錆と、アクセラに限ってはボルト頭の錆防止をしっかりやりましょう。私のクルマは下回りの防錆せず、毎年の融雪剤の影響でこんな状態になりました。