北の車乗りのブログ一覧

Inspiron 15 3567
2016 年 12 月発売なので9年前のマシン
メインメモリは8GB × 2枚で最大16GB

手元に4GBメモリの1TBHDDモデルがあり、お茶が冷めるくらい遅い。
こやつを256GBSSDにコピーする。

単純に変換できないので、まずHDDのCドライブ容量を240GB程度まで縮小させソフト(QILING Disk Master Free)で256GB SSDにクローンする。
メインメモリ4GBでは頼りないのでメーカ公表の最大16GBを無視し、1枚16GBメモリを追加

ドライブがSSDでメモリ20GBもあればかなり快適なマシンだ。Win11未対応だけど、Win11入れてみようかな。

ネットニュースにも出てますがスイフトスポーツのリコール出てます。
車体番号見る限り1型と2型で3型以降は対象外みたい。気になる方はクルマから車検証みて車台番号確認してください。

2024年12月にスイスポ君　追突事故をもらい３桁近い金額の修理費が発生しました。＞事故車レッテル付き
相手がたまたま任意保険加入してたため修理費は相手持ち。過失割合は100:0なので全額
スイスポやっと今年車検を受ける新車登録から３年未満なのに
相手保険から下取り減額代は１円の出す気無しと、いうことで現在裁判中です。

相手保険に聞いたところ新車登録から半年程度しか減額代は出さないとのこと。
そのなクソ社内規定なんて知ったことか！　と、いうことで弁護士さんへお願いしてます。

もし、交通事故で裁判を起こすような事をする方がいらっしゃったら１つだけわかってもらいたいことあります。
それは、「裁判終了まで修理費用は自腹」です。
我が家ではなんとか工面できましたので裁判でどんなに長引いても気にならないのですが
工面できないのであれば裁判しない妥協も必要です。

この結果をお話できるもの１年後、みんカラが情報漏洩しなければお知らせします。

スズキが作ったスポーツする為のクルマです。
なので快適や高級感を求める方にはお勧め出来ません。燃料もいっぱいは入りませんが、おとなしく走れば500kmはワンチャージで走れます。もうこんな面白いクルマ新車で購入出来ない世の中になると思うとさみしいです。

さて、ラパンのタイヤ溝が減ってきて今シーズンどこかで交換したほうがよさそうなので次の銘柄選びを開始

サイズですが
HBD-HA36V 155/80R13
DBA-HE33S 155/65R14
と、ラパン標準は14インチですがアルトバンは13インチ
同じ足なので最低13インチが履けることになります。
実際にラパン前のミラに履いていた13インチ冬タイヤをラパンに履かせており13インチでも問題ないことを実証済み

値段と銘柄をお薦めサイトを参考に調べていたら「あれ？」と、思うことがありました。
それは、14インチより13インチの方がタイヤ高い場合がある。
考えてみれば簡単で、外径を変えず内径だけ小さくなればそれだけゴム量は増えるため原油高騰しているご時世ではあたりまえの話

考え方を変えれば１インチアップすることで１本千円以下のコストアップで１グレード上のタイヤが履けるのです。
これはじつに悩ましい選択肢が１つ増えたことになります。

13インチ選択
・今と同じメーカー・銘柄で最安値を購入する
・今と同じメーカーで銘柄がUpdateされた最新を購入する
・異なるメーカー・銘柄で値段に見合った最適なものを購入する

14インチ選択
・今と同じメーカー・銘柄で最安値を購入する
・今と同じメーカーで１グレード高い銘柄を最安値を購入する
・異なるメーカー・銘柄で値段に見合った最適なものを購入する（グレードアップを含む）

持論ですが、タイヤも一種の緩衝装置と考えているのでできれば13インチをチョイスしたい。

でも１本千円以下で１グレード上のタイヤが履け静粛性が向上するなら14インチもあり
例として、
ダンロップ エナセーブ EC204 155/80R13とルマンV+ 155/65R14
グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02 155/80R13とEfficient Grip Comfort 155/65R14

悩みは続く