北の車乗りのブログ一覧

中国から溶接面を個人輸入してみました。

黒いビニール袋でしっかり厳重に梱包されていましたが、段ボール等に入っているわけではないので変形していました。


クレームを入れても良いのですが、時間もかかるし幸い　遮光装置は無事なので、自分で分解して後ろからホットヒーターで温めて修正しました。


これで問題なく使えることを期待します。

唸りを上げるようになったパソコンの掃除を行う。

パソコンから電源を取り出し電源カバーを外す。

外した状態　埃まみれ。


エアーガンで丁寧に埃を吹き飛ばす。吹き飛ばしたら唸りの元ファンを外し
潤滑剤を流し込む。本来は交換すべきところだか買うのも面倒なので。



使用している潤滑剤は株式会社エーゼット のCKM-002 こいつをファンの軸に流し込む。
このときケチらず流し込むのがミソ。多めに入った分はエアーガンで吹き飛ばす。

で、組み立て直して後はパソコンに戻すだけ。

ちなみにコンプレッサーには水分が含まれているのでフィルターを通すことをお勧めする。
今回使っただけでもこれだけ出た。

フィルターを通さないとこの水が電源に吹きつけることになるから錆の原因にもなる。

ちなみに潤滑剤ですが、すでに唸りを上げていたブルーレイレコーダーのファンに
しっかり流し込んだら一発で音が出なくなった。すでに半年は動き続けて異音が出ていないので自分的にはかなり信頼している。

何度目かのタイヤ交換をしました。

今回は自分に縛りを設けました。その縛りとは「車載工具だけで作業」です。

車載工具と言っても結構積んでます。

リアBOXの上蓋には空気入れと作業ライト
工具箱の中は下記の通り、当然タイヤ交換するためのタイヤレバー　3本持ち歩き


交換方法は
０１．リアブレーキのケーブルとトルクリンクのボルトを外す
０２．リアのシャフトを外す
０３．チェーンを退避する。
０４．バイクを傾け、マフラー側からホイールごと外す
０５．チューブのシムを抜く
０６．タイヤレバーでタイヤをリムから外す
０７．古いタイヤからチューブを外し、新しいタイヤにハメる。
０８．チューブへシムを取り付ける。
０９．０６から０１へ逆作業する。
１０．空気を入れる。

で、今回の作業で工具として問題があったのがシム廻し。
長すぎてホイールが付いた状態ではシムを廻せません。
なので、ドライバーでセンターを押し地味に空気を抜きました。

とにかく、車載工具だけで交換出来たのでパンク修理も可能ということが検証できました。

同じタイヤ。これで4本目　フロントはまだ1本目　在庫は2.25のフロント用だけ

次回は2.25をリアに履いてみようかな？