北の車乗りのブログ一覧

本日部品到着しました。お店に買いに行かなくても運んでくれるってとっても便利ですね。
到着したのはブレーキローターとブレーキパッドです。
メーカーは両方ともDIXCELさん。
ローターにはスリットも入っていないし、強化パットでもないすべて普通の部品
両方合わせて1万4千円でおつりが来ました。

念のためにローターの厚みを計ってました。

見づらいかもしれないので数値を読むと10.4mmです。

私の知ってる限りローターの限界は片面1mmなので、両面で8mm以下であれば要交換となる。さて、今付いてるローターは何ミリなんでしょうね。

嫁のHE33Sラパンを久しぶりに運転してみて驚いたこと。
それは、走行距離が11万を突破していたこと
前回フロントブレーキパットを交換したのが8万キロだから3万は走っている計算
ガンガンブレーキ踏まなきゃまだそれほど減ってないはずだが最近嫁の隣に乗ることがないのでなんとも・・（嫁の運転を忘れてる・・）
10万キロ超えたのでブレーキローターも念のために交換したい。なので、今回はロータとパッドのセット交換。とりあえず今から検討しましょうか。

で、車の状態ですがすこぶる元気。
AGSがらみでクラッチ板・クラッチカバー・ベアリングの3点セットの交換いずれ来るはずですが11万キロでは警告するら出ない。どこまで行けば交換なるのだろうか？気になる。

今年3月の点検でバッテリーチェックで要交換の判定になってることに今気づく。
前回の交換が2018/11月なので3年は元気に使えない？　ちょっとショック
これ嘘。しっかり前回嫁から報告受けてることここに書いてある。
カオスが4年に文句言ってる自分がいた。かっこわる。

とりあえず、ブレーキロータ・ブレーキパッド・バッテリーを注文することにする。