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約100日待ったシビック納車されました！







納車に合わせてスタッドレスタイヤへ交換&HKSマフラーに交換！！

純正の走りをまったく味わっていません笑






いいっすねぇ。
トルクも充分にあるし、乗り心地も良いし、マフラーも程々にエキゾーストするし^_^;


とりあえず納車して直ぐにハイドロフィニッシュでコーティングしときました！






付けたオプションは
ブラックエンブレム
プラズマクラスターLED照明
フロアランプ赤色

ナビなどは後日取り付けます^_^;

13日土曜日にディーラーにてシビックFK7の支払いと必要書類の提出済ませ、後は納車を待つだけに(^q^)

予定では12月27日！



そしてディーラーの担当曰く「CVTの車両が次々に1月納車予定だったのが11月に納期が早まっているんですが、辰春さんのMT車両は現状は予定変更なしみたいです…。今はまだ変更なしではありますが、もしかしたら早まる可能性もありますので11月中にでも交換予定のマフラーとスタッドレスを持ってきてください！」と。


CVTの車体は納期が早まってたりしてるみたいです…まぁ気長にまっております。


そして早々に先日から注文していた、HKSマフラーが少し予定が早まり自宅に届いておりました。





おぉ でかい







納車に合わせディーラーが交換してくれるとの事。



そしてホイール






weds レオニスmx 8.5j インセット45 20インチ
タイヤサイズ 235/30R20 xl規格
色合いは本当にホンダのブラックエンブレムのような少し灰色っぽい黒ホイール







想像はしていたんですが



タイヤ薄っ…。

過去に40扁平のタイヤが最も薄かったのですが

30扁平始めてなので、大丈夫かなこれっと思いましたが、
ディーラー担当も、キャッツアイとちょっと縁石ににさえ気にかけて走って貰えれば、そこまで気にしなくても大丈夫な事は大丈夫ですよ！って笑




色々と考えてるのですが、スタッドレスがなかなか決めれない…

当初は純正ホイールに装着させようかと思ってたけど、
17インチだとホイール込みで値段が変わらず手にはいりそうだし。
むしろ245/45R17にタイヤの横幅太くするのもありだけど、変則的なのでタイヤが限られたり。

サイズ的に凄く難しい、ハッチバックのサイズ感




たまたまですが、今日出掛けた帰りに、ふと寿司屋チェーン店の駐車場を見ると、シビックが出口に！

ただ状況がおかしい…






どうやら、出口で待ってる時に後ろの軽トラにオカマされたみたい…


自分も気を付けよう。

例年より少し早いのですが夏タイヤへ交換と同時にホイール新調しました。

堺のマルゼン本店へ向かい、お目当ては兼ねてから検討していたウェッズのレオニスMX



イグニスは情報が圧倒的に少ないので、もしホイール交換を検討されているFリミ乗りの方いましたら少しでも参考にしていただければ！


サイズは 205/45R17
ちなみにこれでFリミの純正とタイヤ全体の外径は同じで純粋に横幅は3cm増しとなります。

ホイールはレオニスで言わせてもらうと、18インチからは5穴展開となるのでイグニスは必然的に17インチまでの選択肢になります。

他の方のブログ等見た感じですと、Fリミでない車体に関しては205の太さだと、どうも車体からはみ出す(車検アウト)みたいで、Fリミはどうかなと思い装着してみましたが、Fリミに純正で装着されてるオーバーフェンダーみたいなモールのおかげでまだ余裕でございます(*^^*)極端な事いえば225までなら行けそうでは？？笑
現状ではスペーサー噛まさないとツライチでもないです。

あと外径を考えないとタイヤが干渉します。恐らくですが外径が638mmくらいでホイールハウスにハンドル切ると干渉すると思うのでご注意下さい(x_x)

なのでもう少しタイヤに迫力を出したいなら205/50R17でギリギリいけるかなってとこです…

純正の扁平率60)のままでの限界の太さは195です。これ以上となると扁平率を下げてあげないと装着したはいいが、ハウスにタイヤ当たるよってなっちゃうかと思われます。


ってな訳で、マルゼンにて交換してもらい。家に帰りホイールのコーティング作業です(*^^*)




タイヤクリーナーでスッピン状態にしカーシャンプーにて洗車




拭き上げた後に、アルコール系にて脱脂作業。僕はピカピカレインの脱脂剤使いました。


本当はホイール中までガラスコーティング出来たら良いのですが装着後なので、内部はスプレーコーティングにて済ませてます。



ホイール表面は硬化系ガラスコーティングを塗布






タイヤへはシュアラスターを塗り塗り






こんな感じにっと言っても新品ゆえに解りにくいですね(x_x)


完成








賛否両論はあるかなって思いますが、僕個人的には好きですが、

父親からは、そんなキラキラしたホイール似合うんか？って言われましたが笑


よければ参考にしてください(*^^*)

イグニスのナンバー灯をＬＥＤに変更しました！







イグニス、狭いので微妙に手こずりましたが無事装着！！

やはりフロントはＬＥＤなので、ナンバー灯りもＬＥＤのが見栄えが良いです！！(´ω｀)

約4000kmで3回目となるオイル交換

今回は0w-20 だいたい3,2㍑程
エレメントも毎回交換

ドレンボルトをマグネットドレンボルトへ今回から変えました！次回から鉄粉がどれほど付着してるか楽しみです！



次は6000キロでの交換予定。

イグニス車高が高いので、画像のスロープさえあればオイル交換楽勝なので、ジャッキ等に比べても安全も高いので、みなさんぜひ(´ω｀)