小ネタ　その５

過去の愛車には、必ず万一のキー紛失に備えてボディー裏側に予備キーをマグネットキーケース成るものに入れて張付保管していました。

何回か、キー閉じ込めをしてしまい助かりました。さすがにキー紛失は無かったのですが、出先で仮にキー紛失しても予備キーで帰れるので安心感がありました。

しかし、皆さんご承知のようにパジェロを含め最新車はイモビや、キーレスドアロックなる装置が付いている高額キーなので、ボディー下の劣悪な環境にさらす勇気が有りませんでした。

数か月前に、ジャックナイフキーなるものを新調したとき、キー複成した鍵屋さんで、キー削りだす前に予備キーを作り動作確認試験をしてくれました。

その時のキーが余ったので、昔のマグネットキーケースを又付けて見ようと、ネットでポチっと！

でも、新車購入時に試しに予備キーを作って色々試してみて診た事が有りました。
当然イモビチップ付いていないので、セルは回りますがEg起動しません。
それ処か、運転席側のドアキーはロックは出来ますが、イモビチップが無いとアンロックしません。これでは役に立たないと思い、その時の予備キーは破棄してしまいました。

運転席側のドアキーは、イモビついてるキーでないとアンロックしませんが、リアドア側のドアキーはイモビ無しでもアンロックします。
しかし、ドアを開けると数秒後に警報が鳴ります。なので、純正予備キーをトランク内に仕舞って置き、警報鳴る前にアンロックします。
これで、出先で最悪キー無くしても何とかなります。

これは、私の車の場合で最新車も同じかは判りません。
この辺は、配線図面にも載っていないのです。

キーケースは、裏の強力マグネットで金属部であれば取付可能です。

今迄の車では、外れた事は有りませんが、無くさない事を祈ります。

勿論、マグネットキーケースの隠し場所は、秘密です‼

～でも、こんな事公開して大丈夫かな～