ご報告

皆さん、こんにちは！

またまた平日お休みの私です。

まあ、いいぢゃないですか。今週末、土日出勤するので・・・







お休みを利用して、例のオイル漏れの件でtowa-tecさんに行ってきました。

結果は・・・








バキュームポンプは無罪でした～!(^^)!

以下、店長さんとの会話。



店長さん：バキュームポンプからは漏れていないみたいです。

　　　　　　タペットパッキンが劣化して漏れているようですね。

私：よかった～。

　　バキュームポンプだったら費用的にも大変だなぁ・・と思っていましたので。。

店長さん：費用はあまり変わらないですよ。

私：え・・(-_-;)

店長さん：このモデルはヘッドカバーを外すまでが面倒なんです。

　　　　　　バキュームポンプのリペア自体の費用はそれほどでもないのですが

　　　　　　バキュームポンプにアクセスするための費用は、タペットパッキン交換と同じくらいですよ。

私：そーなんですか・・・

店長さん：逆に、タペットパッキン交換と同時にバキュームポンプリペアをした方が
　　　　　　お得だと思います。

　　　　　　高い確率で、いつかその日が来ますよ。

私：お・・・お願いします。"(-""-)"


※ヘッドカバーガスケットって「タペットパッキン」というのですね。
　いろんな呼称があるもんです。











そんなわけで、タペットパッキン交換とバキュームポンプリペアをお願いすることにしました。




また、「いい頃合いぢゃないですかねー」（私の提案）ということで、これまで未交換（と、思われる）スパークプラグも交換することにしました(^^)/








私が気になっていたオイルフィルターアダプター部分（下図②部分）はオイル漏れではなく、油脂を含んだ汚れだということで放置です。




予防交換もありですが、それをやるなら横にある冷却水のパイプ（下図の矢印部分）を同時交換したいとのことでしたので、まあ、今後のトラブル状況により・・・ということにしました。









というわけで、今回の対応は下記となりました。

①スパークプラグ交換（４本）

②ヘッドカバーガスケット交換（プラグホール・フランジガスケット含む）

③バキュームポンプリペア


上記で部品・工賃合せて5.7諭吉のお見積りでございました。作業は来週です。
（ヘッドカバーガスケットとプラグが、結構いいお値段です・・）



そうは言っても、壊したの私ぢゃないし・・・
修理が必要なんですよ。。





奥方様は、ナンカユーダローナー・・(-_-;)




ではでは。。



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