ヘッドライトバルブをLEDにしてみた

皆さん、こんばんは！

台風の影響はございましたでしょうか？

私の居住する地域は、当初は直撃するかのような予報が出ていましたが

結局は逸れて、何事もありませんでした。





明日、台風くるかもって時にエンジンオイルの補充警告が出まして

今日、1L補充しました。

警告されたときの走行距離は・・・



前回の補充時は99,609Kmだったので、だいたい1,500Kmで1Lの消費です。

前回と変わらないですね。

ついに車両通勤をやめましたので、今後良くなっていくことを期待します。





さてさて、タイトルの件ですが、別にノーマルバルブに問題が出たわけではありません。

やってみたかっただけです。

LEDバルブは、密林でこれを購入しました。



ある方のブログでこれを使ったと書いてありましたので、実績ありと判断しました。

【参考URL】
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B086232BD6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

中身はこんな感じです。



キャンセラー付きなので、交換してもコーディング不要・・・なハズですが、

以前、イカリングをLED化した時は、キャンセラー内臓のはずなのに

警告出るわ、フラッシングするわで、コーディングで逃げました。

なので私は、キャンセラー付きって言葉をあまり信用していません(=_=)





今日は台風一過の青空・・・にはなりませんでしたが

雨は降っていないので、早速交換してみました。



ところで、どうやって交換すんの(・・?



WEBで検索しましたが、あんまり情報がないんですよね。。

少ない情報で共通しているのは、ヘッドライトバルブにアクセスする方法としては

タイヤハウス内のカバーを外すってことです。

それを外すってことは、ホイールを外すってことか・・・

めんどくせーな(-_-;)

でも、仕方ない・・・やりますか( ｀ー´)ノ



まずは助手席側から



ホイールを外してタイヤハウス内のカバーを確認



カバーは前側と後ろ側に分かれています。

一応、サービスホールがあるんですが、経験者の皆さんは口をそろえて

サービスホールは使えない

と仰っています。

なので、先人の方々のアドバイスに従って、カバー外します。

カバーは8mmのスクリューが7本（だったかな(-_-;)）と10mmの座付きナットで

留まっています。

8mmスクリューの2本はバンパー下から留まってるんですが

当家のBM君はスポイラーを後付けしちゃっているので、1本はアクセス不可。。

仕方なく、下からのスクリューは抜かず、無理やり工法での施工となりました(-_-;)

これ、ケッコウ苦しい工法でした。

なぜなら、前側カバー上部は後ろ側カバーの抑えられていたんです。

下部が外せればカバー全体をずらせるので問題ないですが、

下部を外さないとなると、無理やり外すことになるんです。

とにかく、無理やり作り出したアクセスルートはこんな感じです。



手で押さえているのがカバーです。

完全に外せていないので、抑えていないといけません。

ピンぼけで申し訳ないですが、赤枠の部分にバルブが格納されていて

＃20のトルクスネジを4本抜いて赤枠のカバーを外します。



片手でカバーを抑えながらネジを抜くのは結構ツライ作業でした。

落としたら、宝物としてバンパー内に保管されてしまうのは目に見えてますので(-_-)



どうにかこうにかカバーを外すと金具に固定されたバルブが見えます。



D1タイプのHIDバルブですね。

バラストに繋がっているコネクターを外して、針金みたいな金具を外せば

バルブが外れます。

環境が良ければ簡単なのかもしれませんが、片手でカバーを抑えているので

結構大変でした( ；∀；)




どうにか外れた純正バルブとLEDバルブの比較です。



右側がLEDバルブです。

コネクターは黒く四角いキャンセラー（なのかなぁ）に接続します。

組み立ては逆手順でOK。ただし、無理やり外したカバーを組み付けるのも

これまた無理やり工法なんすよ(-"-)　　　疲れる・・




ここで一旦、動作確認します。



左右の色の違いがお判りいただけますでしょうか。

実際は、画像よりも色の違いがはっきり判ります。

青白くていい感じ(^^♪




同じ手順で、運転席側も実行。

2回目なので、順調に交換できましたー(^_^)/



照度的には・・どうなんでしょうね。。昼間の作業では、ハッキリしませんね。

夜間走行で検証することにします(￣ー￣)

で、私が信じていないキャンセラーの件なんですが

警告は出ませんでした👍



この後、コンビニの駐車場で窓ガラスにBM君を写してイグニッションOFF/ONしてみましたが

フラッシングもしませんでした(*^-^*)

いやいや、いい買い物しました。後は耐久性ですなー。

長持ちしてくれることを祈ります。



そうそう、カバーを取り付けた後に、サービスホールを開けてみました。

画像がなくて申し訳ないですが、結論としては

何のためのサービスホールなのかわからない


です。

サービスホールからでは、バルブカバーも外せません。

絶対に無理です。

これからバルブを交換しようとお考えの方。

タイヤハウスカバー取り外しは必須です(T_T)

ではではー(^^)/~~~

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