lj20driverのブログ一覧

と、言いながら先っちょだけでは済まなかった様子。
18インチのMTタイヤを無理矢理履こうとして撃沈し

https://lj20driver.blog.fc2.com/blog-entry-223.html


このままじゃ終われないぜ、と悪あがきしたのがこちら。

https://lj20driver.blog.fc2.com/blog-entry-227.html

うーん、もう泥沼。素直に溶鉱炉行きとしたいところだけど
もう少し履いてみたい気も。



泣きのもう一回？

久しぶりにキューブネタ。
今年もオーテックジャパンさん主催の
「AOG湘南里帰りミーティング」に参加してきたのでレポートなど。
本文は重複するので割愛（手抜きとも言う）してリンク先へ。
https://lj20driver.blog.fc2.com/blog-entry-226.html

今年はヘリテージ部門として新車ワンオーナーな個体を別枠で
展示したり、R31＆R32のスカイラインオーテックが多めだったりと
歴代の車もキチンと置かれていて良かった。
反面、ノートやマーチはニスモが一大勢力になっていて、特にノートは
先代ライダーやアクシスなどが殆どおらず寂しい感じ。
エントリー自体少なかったのか、ガチの抽選で落とされてしまったのか。
去年も書いたけど、ニスモのロードカーもオーテック枠になったとはいえ
別イベントでニスモフェスティバルがあるんだからモードプレミアだの
オーテックだの、自社ブランドの車を多く置いて欲しいと思う。
リーフやセレナでプレミア感をだいぶ押し出してきた感じはあるけど
なんか中途半端なんだよなあ。
マーチボレロA30の時、ニスモがサーキットでのタイム削る車だとしたら
早さを追求するのではなく普段乗りでも気持ち良い車、というコンセプト
だったけどそんなコダワリなら大歓迎。でも今のスポーツスペックは
そんなコダワリになってるようには見えない。ニスモ仕様で部品作ったから
コッチにも付けておこう、みたいな。
ニスモに本革シート付けて違う塗色にして一丁上がり、なら要らないよね。
本体があんな状態だから商品開発どころかベース車がガンガン無くなってるし
使える予算も少ないのだろうけど、ニスモのオマケじゃないぜオーテック
ここにあり、みたいな車両をガツンと望みますわ。

P.S.　公式ツイッターでウチの車が写ったのにはビビった。