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2019年06月22日 イイね!

現行スポーツネイキッド

【総評】
キャブ車時代の四気筒250~400ccも最後まで購入検討したがどうあがいても性能面で現行FI車両には敵わないと思い購入したがやはり正解だった、燃費良し、加速良し、スタイル良し、安価にて現行バイクの良さを実感出来る一台、パーツもあり選択肢も豊富、不満点へ記載した内容もカスタムで解決出来るため現在全く不満無し
250ccの車検無しも手伝ってカスタムが進んでしまい気付けば車両含め総額100万円を優に超えてしまいさらにMTとは全く気付いてもらえない状態になった(笑)
Posted at 2019/06/22 11:51:15 | コメント(1) | クルマレビュー

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「[整備] #MT-25 DIYブログその①①③後半〜 https://minkara.carview.co.jp/userid/2754590/car/2401977/7272863/note.aspx
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ギャラン→ディアマンテ→ディアマンテ→ディアマンテ→300C→ストリーム→マークⅡブリット→レガシィツーリングワゴン→カローラフィールダーで9台目になりました(...
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