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先月SAFEモードになってエンジンストールした件です。（一瞬エンジンかかるも止まってしまう）

ディーラーからの連絡で、イモビ関係のシリンダー、リードコイルを交換をし、いったんはエンジンがかかるようになったものの、また同じ症状が発生したとのこと。
そこでメカニックが色々調べたところ、回路の一部に電圧が通常より高くなっているところがあり、汎用パーツで修理したが改善せず、鍵のイモビチップの不具合か、今度は昨年交換したばかりのメーターまでおかしくなり、再度交換する必要がありますとのこと。（前回17万円近く出費）もう廃車か？

なお、メーターについては修理交換後半年以内だったため、メーカークレーム対応で無償で再度の交換をし（たまたま在庫あり）、鍵を再作成しました。（費用3万円ちょっと）

メカニックの人に実際に1日だけですが車を使用してもらい、「もう大丈夫です、完璧に治りました」との連絡で本日修理完了しました。

もしかしたら、以前スペアキーをディーラー以外で作ったのが原因かもしれません。

これでゴールデンウィークは安心してドライブすることができそうです。

6月3日にビーナスラインを走ってきました。TTのオフ会があったり、TVRの集団がいたりと天気もよくて楽しかった。写真のなかにトヨタS800が見えますが、老年夫婦が楽しそうでした。

いつの間にかフロントガラスにヒビ割れが．．．修理代10000円でした。

今まで純正リモコンキーがひとつしかなく、壊れたり無くしたりしたらと不安になったのでピノ仲宿センターで合鍵を作成。Silca FLIPで見た目よし、値段も14000円と安く満足。

ティーダからアウディへ任意保険の車両入れ替え追加費用が約9000円、年間保険料は車両保険155万円【自動計算】、対人、対物無制限で42550円になりました。購入費用はタイヤ新品にしてもらいましたがもっと安かったです(^-^)