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八っくんのブログ一覧

2018年09月23日 イイね!

あいつがまた壊れた?

長距離ドライブから一夜明けて、汚れた相棒を洗車するためにガレージから出すと、お漏らししますがな^^;


緑色液体、そうクーラントが、、、



エンジンの下をチェックするとやはり漏れた跡が、店長さんに相談しないと。
Posted at 2018/09/23 08:14:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月21日 イイね!

東京までドライブ

今回は、時間があるので気ままなドライブで「安く!楽しく!」できればと思って出発。
出発前に仮眠をしていたのですが、目が覚めてしまったので23時40分にスタート。
いつもと同じではつまらないので、西名阪のルートを選択してR43を走り、八尾方面を目指します。
香芝ICから西名阪に乗り、名阪国道で東を目指します。トラックも思ったより多くなく走りやすい。
亀山から東名阪に乗り、ここから高速道路区間になります。伊勢湾岸道⇒新東名とガラガラの高速を走り、浜松SAで1回目の休憩&仮眠をしました。
106はフロントシートが45度ぐらいしか後ろに倒れません(^^;
これでは寝ずらいので、運転席側のリアシートを倒し、助手席のシートを前に倒すと、足を伸ばして寝られるスペースが確保できるのです。
3時間ほど熟睡して、すっきり目が覚めました。

目覚めたら外は雨! トイレ行きたいし、お腹空いたし外にでることを決意(笑)
朝早いでのお店は、ほとんど開いていません。24時間営業のドライバーズ・スポット 天神屋で静岡おでん定食を頂きました。

黒さつまげ、卵焼き、ごぼう巻、大根、糸こんにゃく
粉カツオと青のりをふりかけて頂きます。新しい味わいでした。

富士山には、雲がかかっていました。
ところどころSAやPAによりながら走り、海老名から横浜ICまで事故渋滞の表示がでていたので、駿河湾沼津SAでゆっくり休憩をしました。
駿河湾が一望できる展望スペースがあります。あいにくに天気ですが記念に1枚。

朝の開店まえから人がならなんでいるお店を発見。

なぜか、多くの人が2つづ購入しています。
列が少なくなってから購入してしまいました。

上がソフトクリーム、下がヨーグルトです。期間限定のコラボ商品ですがお値段がよい高い800円でした。美味しく、朝のデザートを頂きました。

まだ、事故渋滞 5km 50分と表示されていたので、急遽、御殿場ICで降りて山中湖を目指すことにしました。
学生のころよく走った道志みちを走ろうと思いったのです。
山中湖までの上りのR138も懐かしい!
雨で富士山は見えず、平日で人気はほとんどない山中湖でした。
でも、目の前を走って行った水陸両用車には観光客が乗ってましたね。
実は、御殿場IC⇒山中湖⇒道志みちは、かなり最短ルートに近いのです。
さらに、第32回オリンピック競技大会(2020/東京)における自転車競技のロードレース(男子/女子)のコースで、武蔵野の森公園をスタート会場とし、東京都、神奈川県、山梨県(山中湖村・道志村)、静岡県内を通り富士スピードウェイでゴールします。
その逆ルートを武蔵野に向けてしりました。
雨でもバイクが何台かツーリングしていました。
懐かしい景色を楽しみながら、楽しいドライブをしました。
本日の走行距離は、574kmで燃費は焼15km/lでした。

Posted at 2018/09/21 10:12:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月21日 イイね!

ブレーキパッド減り早い?

4月の車検の記録では、7mmあったフロントのブレーキパッドですが、見た感じ約3mmといった感じです。5ヶ月で4mm減った計算ですね。

ブレーキダストも通勤で100km走行しただけで、これぐらいの汚れですね。

あと3ヶ月でなくなる計算なので、ブレーキパッドの検討を始めました。
フェロードのDS2500にしたかったが、欠品で納期3ヶ月(^^; えぇって感じです。
どのメーカーのパッドも受注生産との回答を頂きました。

低ダストにするかブレーキの利きを取るかで悩んだけど、コントロール性と値段で、アクレのフォーミュラー700Cにしてみました。
納期は、3~4週間とのことです。
また、ダストに悩まされることにはなりそうですがね。

Posted at 2018/09/21 08:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 106 | 日記
2018年09月20日 イイね!

なかなか調子いい

エンジンマウントも交換して、振動が少なくなり楽に運転できます。

ポルシェには、すぐ置いていかれたけど、直進安定性がいいので安心して走行できます。
約440km走って、半分くらいといことは、燃費も今のところ良さそうです。

Posted at 2018/09/20 09:57:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月19日 イイね!

エンジンマウント&ミッションマウント交換

エンジンマウント&ミッションマウント交換購入したエンジンマウントとミッションマウント(右上)が、届いたので交換しました。
ガレージの天井にボンネットが当たるので、犬のリードがこんなところで役に立っています(笑)
エンジンマウントは、1cmぐらいヘタっていて、台座との間に隙間が空いていました。

左側がへったて伸びたマウントです。これではボルトに必要以上の負荷がかかり折れてしまうわけですね。
交換後、約5万kmの走行でこれぐらい伸びてしまうようです。
新品は、台座にピッタリ合っています。
ちなみに、ボルトが折れると台座の下側のゴムの小さなマウントでボディの上に載っている状態になるので、合わせて交換しました。

ミッションマウントは、見た目ではそれほどヘタっていないように見えますが、やはり新品はゴムの硬さがしっかりしていました。


両方を交換して、タワーバーを取り付けて終了です。
赤い部分には、ビビり音対策をしています。

これで、しばらく安心して乗れるでしょう。
今回の3点の部品代は、15,000円なので3~4万kmぐらいで交換するのが良さそうと感じました。

今晩から東京までドライブで違いを体験できるかな?
Posted at 2018/09/19 16:09:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 106 | 日記

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「@ぼうやん さん
ありがとうございます。
本日は、一般道で330km、高速で450kmとちょい走り過ぎました(^。^)」
何シテル?   09/22 23:20
20年振りに4WDに戻ってきました。 雪道ドライブがさらに楽しくなりました。 雪上なら簡単にドリフト楽しめますからね。 前車のV70は、自分でいろいろいじ...
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2018/05/02 00:02:35

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