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長男（大型犬）をリアシートに乗せるためにシートカバーがを着けています。
リアシートの座面と運転席の空間は、シートカバーが犬の体重約40kgを支えます。
それでも2年持ったのは良いと思います。


体重に耐えられるように台を設置。
エアークッションだと、爪ですぐに割れるからね。


リアシートにピッタリサイズ！


シートベルトの穴があるので、シートベルトホルダーにリードを接続しているのも使えるます。

オールトラックのリアシートは、ほぼ長男専用😅


ワンコ用のカバーを履いてますが、シートがない部分は、カバーが前足にかかる体重を支えています。
丈夫なタイプで２年持ったのですが、破れたのとブレーキ時とかにバランスが悪そうでした。


今回、この部分をフラット化しようと商品を探していましたが、納期がGWと言うことでガレージにあった材料で、現物合わせで日曜日の夜にベースは作成。

今週末に長男と長野までドライブする作成する必要がありました😥
なるべくふかふかのじゅーたんのハギレを巻いて完成。
ハギレも両面テープだけでは剥がれるので、裏側にビス止めしています。

センターコンソールに合わせたので、シートのリクライニングもある程度可能です。


私のドライビングポジションで、これぐらい空いています。


これぐらいリクライニングします。

これなら80kgでも楽勝！
フロアーがフラットでないので、足の加工に苦労しましたが、適当だったりします。
人が横になるのに便利です。
エアークッションだとすぐに穴が開くと思う。
使わない時は、荷台にひっくり返しおけます。
たまたま、カットしてあった材質の長さが丁度良かった😃

今日は、午前中は曇りでまあまあ暖かい感じでした。
フロント200Tで64秒台、僅差てトップ！

昼から雨が降りたし、本番１本目走行直前に雨が降り出しウエットに、２速レブ当たる速度から２００度ぐらいのターンで、突っ込み過ぎでスピード落とし切れずにサイド引いてスピン＆１速に入っていなかった😥
ちーん！


結局今回も３位に終わりました。
本番時は、２速のギア抜けもなくて良かったのに。

今回もこれを取付ました。



まだ、寒いので油温が高くなることは無いけど、夏に向けて。


今回は、オイルパンに１枚、１枚は切ってオイルクーラーとミッションに貼り付けてみました。
効果は、来週のジムカーナで確認です。

２週間ほどクルマを上げたまたまた放置していたので、続きの修理を。

使い古したフロントスポイラー保護用の外したラバーをカットして取付。
ベースは100円均一のまな板😅




ボディ側取付部分は、２ヵ所でトラック用のランプステー？

両方とも修理完了。

前回は、両面テープだけでしたが、今回は、ビス止めも併用しました。

70km/hぐらいで直進安定感が増します。
高速コーナーでも効果がありそうな感じです。

これならコースアウトでアンダー擦っても割れないでしょう。
ベースのまな板が割れる可能性はありますけどね。