八っくんのブログ一覧

この記事は、【謹賀新年】お年玉プレゼント企画！について書いています。

明けましておめでとうございます。

ショック交換、タイヤ新調したら走りに行きます。
本年も宜しくお願いします。


初日の出も見れて良いとになりそうです。





白馬錦のスパーリングの日本酒。
呑みやすくてすぐ空いてしまいました。
ちょっと高いけど新年のご褒美！

寒くなってきたので10時過ぎに上がりました。
フロントタイヤをほとんど山がないシバタイヤのTW280に交換。
この時期は、280は熱が入りやすくグリップもいい。
45扁平なので温間で 2.4で設定。これが、私の好みです。



展望台に立ち寄ると少し前に一緒に走ったケイマンGT4の方から声をかけてくださいました。
これで勝っても当たり前なのでロードスターを購入されて納車待ちとのこと。
また、一緒に走れる方が増えました😁


ここまで減ってもグリップするシバタイヤにビックリ。

来週のジムカーナの最終戦は、このタイヤで出るしかないなあ😥

シバタイヤの280Rが届くのが楽しみ！


サイドブレーキと干渉して削れて強度が
なくなり割れてました😥

オールトラックは、もうすぐ14万kmですが、ブレーキパッドもブレーキローターも無交換です。
Euro車でこれだけ持ったのは、初めてです。
フロントの外側は、まだ8mmぐらいあります。
リアは、4mmぐらいで昨年パッドは購入しているけどまだ交換していない。
長距離が多いのと、積極的にエンジンブレーキを多用しているけど。
高速は、基本的にACC。


リアローターは、端がほとんど使われていないので、外周が錆びてボロボロなので剥がしておいた。
リアブレーキパッド交換時に、EPBの解除が必要な為、ショップにお願いかな。
電動パーキングブレーキは面倒だなぁ。
なんか裏技もあるみたい😅

低速時に荒れた路面でする異音😥

ボンネットを開けて色々チェックすること、ヒューズボックスの蓋がかカパカパ😥
スポンジ貼り付けて、養生テープで固定。




左側の足回りを再度分解。
車高を落とす為に、スペンサーを入れないかったのでピロとアルミアッパーシートが干渉していました。
ついでに分解して、必要なシートを追加して、スペンサーも入れて組み直しました。
車高が15mm上がってしまったけど。

ミッションマウントが交換時期のようななので少し増し締め。

ボンネットとタワーバーの干渉は、ボンネット側を少し叩いて潰して、緩衝材を張替えました。


テスト走行で異音はなくなりました。

来週は、右側をしょう。