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のりぼん@うぃっしゅのブログ一覧

2020年03月14日 イイね!

久し振りの投稿なのですが・・・・

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ご無沙汰しております。

かなり久しぶりなのですが残念なお知らせをしなければならない事をお許しください。
この度、22歳からAE100スプSE・AE111スプGT・AE111カローラGTと42歳現在まで20年間乗り継いだ
カロスプを降りる事になりました。
理由は私自身を取り巻く環境とライフスタイルの変化、そして現在している活動をやる上で不便になっしまい
断腸の思いで卒業する事を決断しまた。

今も頑張ってAE系カローラを維持している方もいて自分もと思ってましたが・・・
これも時の流れの変化とでもいいましょうか、逆らえませんでした。

とは言え大好きな車なのでいつかは・・・いつかはまた所有できるように頑張ります!

ちなみに次の愛車はZGE20のWISH・1.8X HIDセレクションです。
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Posted at 2020/03/14 00:46:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月28日 イイね!

うちの会社のトラックです( ´∀`)






この記事は、BRIDE TAS2018 NEW Release#2について書いています。


以前、整備手帳にて冬支度の記事に使用した写真で
BRIDEさんの絵のトラックの前で取った写真を使ったのですが、
BRIDE さんのブログの動画にチラッとそのトラックが映ってました(* ̄∇ ̄)ノ
私の会社のトラックでなんです( ´∀`)
BRIDEさんからご依頼を受けてうちの会社のトラック広告の会社でペイントして
実際にシートもBRIDEさんのシートに変えてあります。

因みに私の車はレ○ロさんのシートです
BRIDEさんすみません(汗)
Posted at 2018/02/28 00:29:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月03日 イイね!

大奮発ヾ(@゜▽゜@)ノ

大奮発ヾ(@゜▽゜@)ノマフラーに続き車高調も購入しました。
とは言えマフラーと同じく仕様の変更はありません
(^_^;
ラルグスのAE111用です。

今のラルグスを買ったのが前のスプGTの頃で七年位前になります。 
まだ買ったばかりと思いながら気が付けば七年。
走行距離も前のスプGTが14万キロ~17万キロ
今のカローラで6万キロ~14万キロ

11万キロ以上使っている計算になります。

まだ使えるとは思うのですが・・・
車高調をそこまで酷使するのも・・・(;´Д`)

当初はオーバーホールを考えてましたが
流石に車高調外してしまったら代わりのサス無
Σ(゜Д゜)
車が使えなくなるのでオーバーホールは断念
(´;ω;`)

ラルグスは補修のアフターパーツも充実しているのでそれで行こうと思い
計算してみるとソコソコの値段に
(´;ω;`) 

だったら新品買ってしまえヾ(@゜▽゜@)ノ
となった次第です(笑)



ちなみに今回新品を再び購入して気が付いたのが
フロントのアッパーシートです。

これベアリングタイプのアッパーが最初から付いてました。
前回はノーマルのアッパーでステアを切るとスプリングも一緒に捻って

バイン! バイン!

と元に戻る音がしていたのでラルグスに問い合わせたら
ベアリングのアッパーに変えると解消されますと言われ
追加で注文をして交換した覚えがありました。
今回、取り付け時に今の車高調からベアリングアッパーだけ
取り外して付けようと思ってましたが
まさか最初からベアリングタイプのアッパーが付いて来るとは
やっぱり苦情が多くて仕様の変更したんでしょうね(^_^;)
お客様からの声をきっちり反映するとは只安いだけのメーカーじゃ無いですね。

さてお盆休みに取り付けようかな(*^^*)
ちなみにお盆休みにはもう1つ大きな作業があるので
先ずはそちらからかな?
Posted at 2017/08/04 00:28:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月07日 イイね!

GWのおもいで(箱根オフ)

GWのおもいで(箱根オフ)GWも終わりですね・・・泣
今年のGWは何を言っても箱根で開催されたカローラのオフ会が印象的でした。
私自身10年振りのオフ会で今のカローラでは初の参加でした。

前日の夜に出発しR23号→R1号から
仕事で何度も走っていたR150号へ遠周りですが入り
R473号→1号線へと出てなんだかんだで朝6:30頃三島入りして
いざ箱根峠へ
1号線の頂上を過ぎ箱根新道へ入り途中で県道に入り目的地の手前のパーキングで仮眠
1時間半程寝たところで会場へ向かう前に景色をパシャリと(^^)



富士山が綺麗でした。
富士山は何度も見ていますが、見る度に「自分はやはり日本人なんだな」と思わせる不思議な山です。

そして会場入り
知らない方々ばかりで少し緊張しながら主催者のイッシーさんに「のりぼんと申します」とご挨拶。
って言うかのりぼんと名乗るの超久しぶり(笑)
てな訳でオフ会開始でございます。


恒例ボンネトオープン(笑)やはり変わりませんねこれは(^^)

時系列で何があったか書いて行くと大変なんで今回「おおお!」と思った車を紹介して行きます。

まずは90系カローラワゴン


最近はセダン・バン・レビトレすら見掛けなくなったのにワゴンです。
しかも程度が滅茶苦茶イイ!走行距離も60000程!しかもオーナーさん超若い!!


しかもエンジンルームが超綺麗!!
大事に維持して行って欲しいです。

次に北米カローラ

国内仕様でないので左ハンドルです。
以前、伊勢湾岸でキャリアに積まれている実物をみた事は有りましたが
近くでしかも走っている姿には感動しました。

しかもこのテールのデザインがたまりません!
お尻フェチにはたまりませんよね(笑)

海外仕様ネタをもう一発

ロッソなんですがこのロッソの顔どこかで見たことあると思ったら
10年以上前関西のオフで何度かご一緒したgigさんて方のカローラセダンに付いていた物だとか
巡り巡って居るんですね凄い話です。


そしてTRD2000
何度か実物は見ているのですがやはりオーラが違います。
大事にしているのが凄く伝わるコンディションでした。


ユーロテールの111
昔はユーロ率高かったのに今や希少ですね(^^;)

そしてこの車
うっかり写真を撮り忘れてしまったので
参加者さんのブログから拝借(問題ありましたらご連絡下さい)

何が凄いの??
普通に街で見掛けるオッちゃんが乗ってるカローラでしょ?
と思いますよね?
でもこれGTなんです。
リビエールの外装・内装に換装してあるんです。
長年カローラ・スプリンターに乗っていれば一度は思った方も居るのでは??(居ないかな?)
それを実行しちゃったんです!
他車で例えるならGT-RをGT-Sにランエボをただのランサーに・・・
私的にはツボでした(^^)

最後にカローラではありませんが
コロナです。
この形式のコロナは免許を取ったばかりの頃に父親が乗っていた車で自分の車を買うまでの
3年間お世話になりました。
カローラ系をいじる前にこのコロナかカローラか迷った事もありました。
その時考えていた形の姿を見れた事に感動しました。


最後にAE111セダンGTの集合写真
昔はよく見た光景でしたが今は120系~現行に押されて少数になりつつあり
頑張ろうと思いました。
(ちなみに手前のブルメタの111ですが、この色でBBSの組み合わせが某Bさんの1号機ぽくもあり
走りに振ったいじり方の感じが某カロリンターRさんを彷彿させて何だか懐かしかったです)

そして最後は皆さんとパレードランをしてたのですがカローラ渋滞が起きていたのが面白かったです。

解散後私は沼津ICから東名に乗ったのですが、流石GW
渋滞にはまり、眠気もあり富士川SAでダウン
朝4時まで後部座席で寝てました(^^;)
その後寄り道しながら帰ったので11時ごろに帰宅しました。

なかなかハードでしたが充実したGWでした。
Posted at 2017/05/08 01:05:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月13日 イイね!

衣替え

昨日の日曜日にスタッドレスタイヤの15インチから
普通のラジアルタイヤの16インチに衣替えしました。
衣替えのついでに長らくゴールドだったので
イメチェンがてら色を塗り替える事にしました。
まずはマスキングから開始
切削リムなのでリムとタイヤをマスキング
 


今回使用するスプレーはこちら
アルミフェンス用のスプレーのゴールドです。
ゴールドとなってますがアルミフェンスやサッシで見かける
ブロンズ色になります。



そして豪快にスプレーしていきます。



重ね塗や塗り残しなどの塗り直しを繰り返し
半乾き位でマスキングをぺりぺり



おぉー
なかなか渋い感じになりました。
30分後に早速車に装着



渋い!!
なかなか渋い車に変身したではないでしょうか?
イメチェン成功だと思います。
Posted at 2017/03/13 09:15:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「久し振りの投稿なのですが・・・・ http://cvw.jp/b/2757053/43813369/
何シテル?   03/14 00:46
のりぼん@うぃっしゅ(旧のりぼん@カローラ)です。 のりぼんで登録していますがIDとパスを忘れてしまったので 新たに登録し直しました。 22歳の時にAE1...
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