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イイね!
2008年07月30日

動いた!

動いた! 先週予告通り、CAMP2を着けました。

私のスープラには自己診断コネクタは装備されてないので、Vプロから情報を得ています。
前つけていたFコンナビゲーターのような物みたいです。






起動するにはエンジン起動時に流れる電源と常時電源があれば起動するみたいです。なので着いていたCAMPの電源を使うことに。
ちなみに外したCAMPはヴィヴィオ行きです。

さて実際に走るとグラフがにぎやかに動いてわき見運転誘発アイテムのようです。
デジタルのバーグラフが3種しか表示できないのが残念。6種ぐらいは欲しかったです。
もう少し経ったらIFユニットとリンクさせて油温と排気温を表示させようと思っています。

走行後、ピークホールドを確認していくと


KWって単位は自分にはなじみが無いんですよ。
馬力表示できるようにしてもらいたかったです。
他の単位表示も個別での変更ができない為、このあたりはとても残念に思います。

で馬力に変換してみると

4210.7馬力


俺のスープラスゲーーーーー(゜∀゜)












まぁこういったデジタルメーターでは突然異常な数値がでるのはよくある事です。
パワーメーターもあるからブリッツのi-Colorも外そうかと思ったけど、馬力単位で表示されるので残留決定。
でもこれもたまに変な数値出すんだよなぁ(´Д`;)



ブログ一覧 | 改造記 | 日記
Posted at 2008/07/30 23:13:57

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この記事へのコメント

2008年7月31日 6:56
取り付けご苦労様です。4000馬力?空飛べそうですねヽ(゚Д゚;)ノ!!

私も欲しいです。
コメントへの返答
2008年7月31日 20:32
空を飛べるかも知れません。
というより空を舞うという表現の方がいいかもしれませんけど(´Д`;)
2008年7月31日 22:25
なんかよさげな感じのものですね(^-^)

いいなあ おいらもこれほしいあせあせ(飛び散る汗)
だって4000馬力になるんですよね
( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2008年8月2日 15:34
エンジンもそうなれば良いのですが・・・

というより、そこまでパワーいらないです。今の500馬力で十分です。安全面を考えても、人間的にも・・・(´Д`;)
2008年8月1日 9:30
CAMP2、素直に羨ましいです。
でも故障診断コネクタもFコンもモニターもついてないウチのスープラには縁遠いのですw

CAMP3が出るころには買いたいな~
コメントへの返答
2008年8月2日 15:47
診断コネクタもFコンもECUの情報を取ってるだけのようで、Fコンの配線を外してもCAMP2単体でも稼動しました。
このとき表示されるのは電圧だけになりましたけどちゃんと稼動してました。
となるといくつかの機能が使えなくなりますが、IFユニットで情報を取れば複合メーターとして動くのではないかと思われます。

自分はIFユニットまだ無い未確認なので確実とは言えませんけど。

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