ＨＯＲＯのブログ一覧

前にもあったのですが・・・

クラッチペダルが戻ってこない！？

渋滞でクラッチペダルを踏み続けていたら戻らなくなりました(´Д⊂ヽ
手で引っ張って元に戻しましたけど。

ペダルが奥に入りっぱなしの時、半クラッチで車が進んだので、マスターシリンダーから油圧が少しずつ逃げてクラッチがつながっている可能性が高い様です。

マスターシリンダー交換かぁ・・・(´Д`；)

今年も行ってきました、エキサイティングショー。

今回の目的はモチロンＤ１に参戦する織戸選手のスープラ。
アドバンカラーがとてもかっこいいです。

今年は８０スープラが７台出展されていました。
まだまだ８０スープラは戦えるよ。
単に中古価格が下がってベースにしやすいだけかな・・・


写真はこちら
Exciting Car Showdown 2010　スープラ特集その１
Exciting Car Showdown 2010　スープラ特集その２







トップページが新しくなりましたが、見ずらい、使いずらいで不満です。
画像もアップロードエラー多発でなんど繰り返した事か・・・
運営さん何とかしてぇ。

注文していたタイヤが入荷したので交換しに行きました。

実物を見ると前のタイヤよりも２０ミリ太いので大きい印象を受けました。
タイヤのパターンも排水性が良さそうです。

タイヤが太くなったので、今までつけていたワイドトレッドスペーサーが着けられなくなりました。
これは予想はできていたので、またスペーサーの厚みを考えたいと思います。

後輩が車の買い替えることになり、それまで乗っていたヴィッツを安く購入しました。
まぁ殆ど家族に使われそうな気がしますが・・・

このヴィッツ、後輩が右リアフェンダーを大きくぶつけ、リアピラー下部、右リアドア、サイドステップ後方を大きく凹んで痛々しい状態でした。
他にも小キズ、エクボもちらほら・・・

そんなわけでＤＩＹ板金をして板金技術をみがくことに。

ちなみに、写真のフェンダーは凹み部を裏から叩きだし、厚塗りパテチューブ３本使用して復元しました。
かなりの厚盛です・・・(´Д`；)
今はその後荒取りで削り、薄塗りパテで整形し、スプレーパテで仕上げ待ちの状態です。

何の気なしに走ってたのですが、
ここ最近のスープラの燃費悪化がちょっと気になりました。
だんだん燃費が悪くなっていき、
ガソリンを５０リッター入れてもたった２４０キロしか走れなくなってしまったのです。
平均燃費４．８ｋｍ/Ｌです・・・
前は６ｋｍ/Ｌは余裕だったのに(´Д⊂ヽ

でもこれとほぼ同時期にエアコンつけると異臭がしてました。
カビでもさいたかと思ってたんです。

でも昨日気づきました。
朝方エンジンかけてバックしたとき、駐車上に液体が大量に漏れた後が・・・


ガソリンが漏れてやがる（゜∀゜)アヒャ


どうやらインジェクターのデリバリーパイプとフェールレギュレーターを繋ぐステンレスメッシュホースの継ぎ手から漏れた模様。
ポタポタ落ちてるから緩んだだけと思い、モンキーレンチで増し締めして止まったので良しとしました。
夜確認しても漏れてないので問題ないと思いました。

今日の朝、確認でエンジンかけると・・・



また漏れてやがる（゜∀゜)アヒャ～


しかも

ポタポタじゃなくてダッバダバ～（゜∀゜)アヒャヒャ～


完全にお手上げです(´Д⊂ヽ

もう一度増し締めして漏れが無いか確認後、ショップへ。

ホースの劣化が原因だったようです。
購入前から着いているパーツなんで、何年経っているかわからないものなので交換してもらいました。


そして漏れた１０リットルのガソリンは大気へ


まさにガソリン散布車( ﾟдﾟ`；)




よく燃えなかったよ、ほんとに・・・・