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ヘッドライト下部に隙間ができるので隙間埋めを行いました。
ホームセンターで売っていた柱などにつけるモールを探して取り付け。
あえて透明な物にしました。
だいぶ適当につけましたが遠くから見ればＯＫなのではないでしょうか。
もう少し長いと良かったかも；

ヘッドライト交換にともなってＨＩＤも変更しました。
というよりＨ４なので今まで使ってたＨＢ４が使えないだけです。

今回は５９００Ｋと前の６２００Ｋより下げてます。
ええ、夜の雨天に懲りたので；
でも十分蒼白いですｗ

↓

ちょっと見ただけでは変化がわからないレベル。
でもそれでいい。
いろいろとトラブルがあったけどなんとか取り付けられました。
あとは手直しが必要かな。
バンパーとの隙間が気になってます；

ええ、もちろん私じゃないですよ。
今頃整形しても手遅れですからね。
手遅れというより、プチじゃ済まないｗ

ようやく部品が揃ったのでショップへスープラを預けて来ました。
しばらく離れ離れ～（T∀T）ノシ

その後に東日本大震災復興支援ｸﾞﾘｰﾝｼﾞｬﾝﾎﾞ宝くじ買って来ました。
当たったらエンジンなんとかしたいです(´・ω・`)

注文していた、スープラのリアハッチダンパーが届いたので取り付けたよ。
リアハッチを半分ほど上げると勝手に上がっていくことに感動ＴＴ
これでいきなり落ちて痛い思いをすることはないでしょう。

閉じる時は少し力がいるけど、苦にはならなさそうです。
ガス圧５０％ＵＰは伊達じゃないですね。

アウターケースはカーボンです。
厳密にはカーボン製パイプがケース部を覆っています。
ちょっとしたドレスアップです。