ＨＯＲＯのブログ一覧

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

フロントのデザインはシャープな感じがして良かったけど、セダンのほうが良かった。後ろが重そうなイメージがある。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

デジタルカメラ

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

ラリー選手権制覇がんばってください。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

スバルは昔から他のメーカーの車とは少し違う構想の車を開発してきた思います。
これが面白く、惹かれる車も多くあります。
これからもそんな車を作り続けてください。

※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

と、こんなもんでどうでしょう。
実際、そんなズレた構想に惹かれてヴィヴィオを２台乗り続いているんですが、ヴィヴィオの良いとこは、軽四でＤＯＨＣ４気筒スーパーチャージャーの、レブリミットが９０００回転の自主規制無視の８０馬力の変態的なＥＮ０７エンジン(´Д`；)
こんなとこが良いんですスバルは。

メーター球の交換を行いました。
使ったのはサイバーストークの超拡散ＬＥＤ
ついでに時計とキー照明も変えてみました。

ＬＥＤは光に鋭さがあって綺麗ですね。
消費電力も少ないですし。
寿命も長いですからいいです。
短所は値段が高いことぐらいですかね。

エアコンの照明と見比べたら全然違うと思ってよく見ると
写真わかりにくいですが、
球切れてました。
エアコン用のＬＥＤも同社から出てるのでマイクロＬＥＤのサイズはＭ型？で今度はみんカラを参考にエアコン球も交換しようかな。

昨日シート除去して今日は内装の防音編。

シートが無いと音が響くので、某企業で汚れでＮＧで破棄処分の車用の防音シートをもらっていたのでこれを使います。スープラの物より繊維の密度が高く、防音性と保温性はよさそうです。
それと、ラゲッジの内装裏についているいい加減な防音材を除去し、防音スプレーで裏側を塗装しました。
一緒にテンパータイヤを固定している鉄板のフタも塗装。ボッシュのポンプはノイズがでかいのでおさまると良いです。

作業中に雪降ってきてしまったので走らせてはいませんが、アイドリング状態でシート除去前と同等まで音を抑えられたと思います。
と同時に内装のビビリもなくなりました。

今日は昼から温かくなってきたので、早速リアシートを撤去しました。
時間にして１０分程度で撤去完了。
ほんとに簡単でした。
次にシートベルトの撤去に入ったのですが、リアの内装外さないと取れないので、１時間以上かかってしまいました。
にしても防音材の接着剤の塗り方雑すぎ。すでにはがれてたし。結局その剥がれていた防音材も取ってしまいました。

で、最終的にはリアシート、リアシートベルト、ラゲッジの内装で１５㎏ほど軽量になりました。

さて、これからこのスープラどうしていくか考えてます。
今考えているのはリヤシート撤去。
リヤシート全く人が乗らないから。自分でも乗りたくないし。
これはＤＩＹでやるとして、車検証の乗員変更をどうするかショップに相談してこないといけません。

リヤシート撤去後にバッテリーの移設も考え中。
普通に売ってるアルミ製などのバッテリーボックスは高いので、代わりになるものを模索中。

さーて春先から始めよっかな。