復活のフェローチェ

チェッ！チェッ！ハートが泣いてるの
チェッ！チェッ！あなたにキスしたいと
サーチンフォ～
はやく～はやく～♪

イデオンの主題歌のようなタイトルにもかかわらず、「チェ」繋がりでこっちにしてみましたＹＯ！（爆）

こっちじゃなくてタッチですが…（汗）


さて、相変わらずの分かりにくい前フリはさておき…（笑）

先週の話になりますが、１１０のノーマルタイヤが思いっきり劣化していて車検に通らないということで、２１０が履いていたマーク３を１１０に履かせることになり、２１０には以前履いていたフェローチェが再び戻ってまいりました。
（なんだか１１０やら２１０やら文章が分かりにくいですね…）

まぁ、もともと１１０にはマーク３を履かせるつもりだったんで、結果オーライなんです。
しかし、マーク３がこんなに車検で大活躍するとは思ってもいませんでしたね～。
この流れで行くと、次回の車検のときもマーク３争奪合戦が起こりそうですが…（笑）

さて、それはさておき、２１０＋フェローチェ
個人的には、見た目はこちらの方が好みですかね～♪
フェローチェは１４インチですがタイヤは185-55、マーク３は１３インチでタイヤは185-70、外径はマーク３の方が大きいんですよね～。

そんなことで、車高は多少落ちました♪
まぁフェンダーとの隙間はちょっと大きくなりますが…（汗）

それに、このマーク３＋７０タイヤ、ちょっと問題がありまして…
ハンドルを左に思いっきり切った状態でバックするとフェンダーか何かにちょっと当たって、ガガガーと音がしてたんですよね～。

別にマーク３が悪いわけでなくて付けた７０タイヤのせいなんでしょうけど…（笑）
７０が悪いんじゃなくて１８５でちょっとオーバーサイズなのがいけないのでしょうか？？
まぁ、１１０でも擦るようならまた考えましょう♪


で、フェローチェに履き替えて試運転♪
車検後初めてのフェローチェさんですが、走り始めてビックリ！！

…(ﾟДﾟ;)…ものすごくフットワークが軽く感じます！！

いや～、タイヤで乗り味が変わることは理解していたつもりでしたが、こんなにも違うとは…。
実は、車検の後、クルマの走りがなんだかモッサリしたなぁと思ってはいたのですが…。
てっきりノーマルマフラーでに変えたため吹けが悪くなったものだと思っていまして…（恥）

…（´Д`；）…完全にタイヤのせいでしたね…（汗）

まぁ、考えてみれば、ＳＳＲメッシュ（１４インチ、７Ｊくらいに165-55の引っ張りタイヤ）の時はもっとキビキビしてましたもんね～。

あっ！そういえばマーク３装着時のミノフスキー粒子測定をすっかり忘れてました！！（爆）

…まぁ、それはさておき…（笑）

今回の件でもうひとつ、気づいたことがございます。
実は、マーク３＋７０タイヤを装着した状態で高速走行をすると、以前に比べて尺八音（速度警告ブザー）がなかなか鳴らなかったんですよね～。

メーターを修理したせいかな思っていたんですが、思うにタイヤの外径が大きくなったせいで、実際の速度よりメーターが遅く表示されるため、尺八音が鳴るタイミングが遅れたのでは…という推測…。

…違うか？？
え～と、外径が大きくなるってことは、軸の回転が遅くなるってことだから、実際のスピードよりも…ん～と、ん～と…

…う～ん…

…う～ん…

…（´Д`；）…まぁ、いいや…（ﾃｷﾄｰ）
なんかムズカシーし…


ところで、１１０の納車…未だ不明です…（爆）
それでも今月中にはなんとかして欲しいですな…。

…また、店が無くなってないか見に行かなければ…（笑）