ギン２１０のブログ一覧

先日、お得意先の会合に出席させていただいた時のこと。
会議終了後の食事会で、私のクルマが話題となりました。

こちらの社長さんも部長さんも私のクルマを見たことがあって、
多少の興味を持たれていらしたようで…。


社長ｻﾝ　「ギンさんのクルマって、アレ、なんていうの？」
　
　…４８年式のサニーです！

部長ｻﾝ　「サニーでもちょっといいヤツだよな」

　…はい、一応上級グレードといいますか…

部長ｻﾝ　「俺、昔、サニーの１０００ってやつ乗ってたのよ」

　…あ、一番最初のサニー（Ｂ１０）ですね♪

社長ｻﾝ　「俺、初めてＧＸってのが出た時のサニーに乗ってた」

　…あ、二番目のサニー（Ｂ１１０）ですね、私のは３番目のヤツです♪

社長ｻﾝ　「ん～？なんでギンさん、そんなに詳しいの？」

　…（そんなに詳しくも無いですが）好きだからですかね？？

社長ｻﾝ　「ギンさん何年生まれ？？」

　…４３年です。

社長ｻﾝ　「てことは、５歳の時のクルマなんだなぁ～」

　…まぁ、そうですね…でも一応クルマに興味を持ち始めた頃というか…

社長ｻﾝ　「５歳でクルマが分かるかな～？？すごいなぁ～！！」


…え？

…おかしいかな？？

…また、その場の雰囲気で適当なことを言ってしまったか…（汗）


会合を終えて、色々思い起こしてみました。
５歳といえば、幼稚園から小学校１年くらいですか…。
そのころのクルマに関する思い出っていうと…。

小学１年生の頃、学校近くのプラモデル屋さんでミニカーを買うのが、そのころの一番の楽しみだった気がいたします。
その日も、なけなしの小遣いを握り締め、そのお店に向かい、ミニカーをひとつ買って大喜びで家に帰る途中でした。

相当嬉しかったのか、ひょっとしたら雨が降ってたのかもしれません…。

急いで走って道路を飛び出した結果、私はクルマに撥ね飛ばされ、気づいたら道の際に転がっていました。

クルマを運転していたオジサンは青い顔で私を抱きかかえ、そのまま病院に連れて行きました。

病院での精密検査の結果、異常は無しとのことで、私は鼻の頭を擦りむいた程度で済み、オジサンのクルマで家に帰りました。

オジサンは菓子折りを持って、母親に平謝りしていましたが、母親もオジサンに謝ってました。
そんなことに興味が無かった私は、その日買ったミニカーで遊んでいたのですが、最終的に母親にどつかれて、オジサンに謝ることとなりました（笑）

結局、警察を通さなかったわけですから、今じゃ、考えられませんね～（笑）
まぁ、でもいい時代だったのかもしれません…。

ちなみに、その時買ったミニカーは「ローラーカー」でした（笑）
その頃、買っていたのは、除雪車とか、ブルドーザーとかの働くクルマか、サンフラワー号とかホバークラフトとかの、もはやクルマでは無い物で…。

…社長ｻﾝが仰った通り、乗用車の興味はもう少し先だったかもしれませんね…（笑）


ま、今回の件で、色々昔のことを思い返すいい機会にはなりました。

すっかり忘れていた昔の話なんかもいくつか思い出すことが出来たので、また機会を見てお話出来ればな～と思ってます♪

しかし、懐かしいな～サンフラワー号…
誰か持っていた人、いませんかね？？

タッタカタ！タッタカタ！タッタカタッタッタ～！



サニーちゃん戦車の心はひとつ～




サビたくない！サビたくない！



胸に潜めたレストア魂～、生まれてこのかた、したことない！



パパのかかとのヒビにも負けてない～！
（水虫だ～！たいきゃく～！）



三日に一度、ひこにゃんにさらわれる～！
（兄者～～～！！）



サニーちゃん戦車、サニーちゃん戦車

サビチェンジャーもかなわぬサビさ！



指先でつつかれたら、そこからサビる～～～～！！！！

以前、AxGxカンダさんのブログで知り、意外にオモローだったのでネタが切れたときに使おうと思っていた取扱説明メーカー。

略して取説メーカー

トリセツといって思い出すのが、烏丸せつこ。
ずっと「とりまるせつこ」だと思っていたのですが「からすませつこ」だったと知ったのはごく最近のことでしたが（爆）

クラリオンガールのポスターは衝撃的でしたな～♪

あ、話が逸れました（汗）

まぁ一般的にはハンドルネームでやるんでしょうけど、今回はあえて、愛車の名前でやってみましたよ。

↓こんなかんじになりましたよ（笑）

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昭和48年式　ダットサンサニーエクセレントセダン1400GLさんの取扱説明書
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昭和48年式　ダットサンサニーエクセレントセダン1400GLさんをご使用する際には
以下のことに気を付けて下さい。

ところどころパーツが取れやすくなっておりますので、ご注意下さい。
ごくまれに、音声が乱れますが、仕様です。
シンナーなどの有機溶剤は動作がおかしくなる原因になりますので、使用しないで下さい。

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また、昭和48年式　ダットサンサニーエクセレントセダン1400GLさんを以下の場所でご使用にならないよう気を付けて下さい。

墓地
あそこ
暗い部屋

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昭和48年式　ダットサンサニーエクセレントセダン1400GLさんが故障かな？と思われる場合は以下のことを試してみて下さい。

水分を与えてみましょう。

それでも昭和48年式　ダットサンサニーエクセレントセダン1400GLさんが正常に動作しない場合は。

煙が発生している場合は逃げて下さい。
煙が発生していない場合も逃げて下さい。

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パーツは取れやすいかもしれません…とくにチンスポ（爆）
排気音はよく乱れます（汗）
最後の方は完全にオーバーヒートの症状ですね…（大汗）


意外にオモローなこのネタ。
ネタ不足のそこのあなた、やってみてはいかがですか？（笑）


一応のルールを作ってみましたよ。

①　年式を入力すること（昭和○年式、平成○年式）
②　年式と車名の間はスペースを入れ、それ以外の場所にはスペースをいれないこと。
③　車名はなるべく正確に


さぁ、みなさんもチャレンジレッツラゴー♪


↓こちらで入力してくださいね♪

以前紹介したＪ－ＳＬＡＳＨのアルバムツアーライブが、浜松で行われるということで、先週の日曜日に久しぶりにライブハウスに足を運びました。
地元のライブハウスは今回が初めてです。逆に結構緊張いたします（笑）

さてＪ－ＳＬＡＳＨのライブを見るのは、今回で２回目。
この日は対バン形式で５組中最後の演奏でした。


かれこれ５年程前のこと、私が開いていたホームページに載せていたイラストをメンバーの皆さんが気に入ってくれて、アルバムジャケットの絵を描いてほしいとメールをもらったのが、出会うきっかけでした。
イラストは「髑髏と鳳凰をモチーフに」という要望のもと製作し、プロのデザイナーさんの手直しを受けつつ、その後、紆余曲折を繰り返しながら、今回のアルバムのデザインに無事組み込まれることとなりました。

彼らの目指す音楽は、人の心の奥深くに届く、いつまでも語り継がれるべきロックミュージック。
流行り廃りの激しい現代の日本において、単に懐メロではなく、生きた音楽として継承される歌を生み出すことは非常に難しいことだと思います。


今回のアルバムを初めて聞いたとき、これまでの彼らの曲に比べても、全体的に大人しい印象を受けました。
しかしそれは、悪戯にテクニックに頼ることなく本当のサウンドを追い求めた結果であり、この日ライブハウスで聴いたその歌は紛れ無くロックで、彼らの音楽に対する決意がまっすぐに伝わってくるものでした。
今年結成１０年目も迎え、ボーカルのハチダイさんは「やっと、Ｊ－ＳＬＡＳＨの進むべき道が見えてきたところ」とステージ上で話していました。

この日のステージも、今回のアルバムも、彼らにとってはまだまだ未完成なものなのかもしれません。
しかしリアルロックの高みを目指す彼らの信念は、そのサウンドに強く反映され、今後もまだまだ成長することでしょう。

彼らが掲げたドクロの旗がこれから１０年２０年と折れることなく、さらなる高みへと導いてくれる事を、期待してやみません。


とはいえ、なかなか難しいんだろうなぁ～と思いながら、ライブが終わった会場を出ました。
その際に聞いたご年配の夫婦のお客さん（娘さん？お孫さん？と一緒にＪ－ＳＬＡＳＨの演奏直前にいらっしゃった）の会話が印象的で…。


「なんか、すごいパワー貰っちゃった感じだね～♪」

ハッとしました…

なるほどな～、それでいいんだな、きっと。
演奏を見て聞いた人が、楽しくなって、元気になって、幸せになればそれでいいんじゃないかなと…。

若者の文化が理解出来ないと嘆くオジサンオバサンが多い中、年齢関係なく魅了できるロックバンドってあまりいないんじゃないかなぁと。
もしかしたら、それが本当のロックなのかもしれないな～なんてそんなことを思いながら、エクセレントに乗り込み、浜松の街を後にしました…。



↓ツアーファイナルのスケジュールです。
ワンマンライブとなりますので興味のある方は行ってみてください！！

J-SLASH Live Tour FOUR 2008 Final(ﾜﾝﾏﾝ）
2008.5.31 SAT
club Edge六本木
open　18:30
start 19:00

さて土曜日の午後、エクセレントさんのマフラー修理をしたのち、まだ時間があったので、先日の１１０エクセレントが置いてあるクルマ屋さんへ。

前回は舞い上がってしまって、あまり冷静に見渡すことが出来なかったので、今回はじっくりと見たいと思います。



さてさて１５分ほどでお店に到着♪
よくよく見てみると、マイティボーイ、ハチロク、ＫＰスターレット、初代ロドスタ、初代パブリカなどなど…。
なんだかマニアックなクルマが所狭しとに置かれております…（汗）

まぁとりあえず、１１０エクセレントのところへ…。

ん～、前回あまり気がつかなかったのですが、外装はかなりキビシイですね～。
ボンネットの錆、ルーフの焼けなど、オールペンしないとダメかなぁ～。

こりゃ、それこそ、大都会パート１２さんが仰っていた５万７千円が正しいかもしれませぬ…（笑）

あ、そういえば、隣にあった９１０ブルですが…
１８００ＧＬでした（↑写真参照）５ＭＴですな。
まぁ程度は…それなりでした…（笑）

そんなこんなで眺めていると、お店の人が出てきました。

「お～珍しいクルマ乗ってるね～！！」
…いえ、こちらのお店の車も相当珍しいですが…（汗）
「なんだ、このとってつけたようなスポイラーは？」
…すいません、とってつけてみました…（大汗）


で、１１０エクセレントのことを聞いてみましたところ…。

①　委託販売なので価格はオーナーに確認しないと分からないが、結構前から置いてある。
②　１ヶ月前まで当時モノ５５ナンバーが付いていたけど、現在は廃車にしてしまった。
③　実はカギが無くなってしまったのだが、お店にあったトヨタのカギでエンジンが掛かった。
　　（でもトランクは開かない）
④　エンジンの程度はまぁまぁ、ラジエターホースから水漏れあり。
⑤　インパネ、フロントシートの状態は結構良い。リアシートは焼けて破れあり。
⑥　テールランプはガーニッシュが割れたため、Ａ型１１０サニーのモノに交換済み。
⑦　ワンオーナーの後、複数の人が短期間乗っている。


う～ん、これはこれは…値段次第だなぁ…。

「自分でゆっくり治して乗るなら現状渡しで価格抑えての方がいいでしょ？」

…まぁ、どちらにしても、この時期だと車検が重なっちゃうから、すぐに乗り出しってわけにはいきませんが…。

「大体自分でやっちゃうんでしょ？」

…いえ、ほとんどお店任せなんですが…（汗）


ご主人ボー然（笑）


まぁ、値段を聞いておいてくれるとのことで、後日また伺うことに。


…う～ん、なんとかちゃんと走らせてあげたいなぁ～。


そんなことを考えながらの帰り道…。
こんなの見かけちゃいました…。



…（´Д`；）…うっひゃ～！！これホスィ～～～！！


※注　売り物ではありません…（笑）


ぜひ、マニクルに参加していただきたいところです♪