こしけんのブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：
片側1車線＆黄色いセンターラインの道路で、無理な追い越し＆幅寄せに近い割り込みを受けて事故になったことがあります。
先方の言い分にかなりの脚色があり、裁判で約3年かかって当方が示談で提示した過失割合と同じ判決が出ました。

ドライブレコーダがあれば、3年も無駄な時間を必要としなかったのではないか？と思い導入を検討しているところです。

交通事故紛争処理センター→少額訴訟→先方反訴で通常訴訟となりました、、、
皆さんもお気をつけて＞＜；

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：

事故状況を確実に記録できることが必要と思いますので、以下2点が重要と考えています。
・センサー系の感度
・画質（画素数、滑らかさ、逆光対策など）
昔は画質が悪くてカクカクした動画だったので、導入する気になりませんでしたが、、、技術の進歩ってすごい！ｗ

あとは、旅の記録として残しておく機能がおまけ的にあればと思いますが、Wi-Fi内蔵でスマホapp連携できるのは色々便利ですよね。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

1速3000回転をキープして走ろうとすると、回転が落ち着かずエンジンはウィンウィンして前後にユサユサ揺られます。細かくアクセルをあおっているような感じです。。。

3000回転でトルクの谷があるというのはGF8に乗っていた頃に「息継ぎする」程度では感じていましたが、、、こんな事あったっけ？

EJ20の仕様か、はたまた私の個体の問題か、、、

近々Dラー行ってみようかな。
以前担当してくれてた営業さん居なくなってから、対応悪くてイヤなんだよなぁ、、、

日頃、給油記録しかUPしていない僕です(笑)

8/4〜8/9で、奥さんの実家のある名古屋に帰省していました。

VABで初の長距離ドライブです。
GF8の頃は、後席に末っ子(チャイルドシート)と次男と奥さん、助手席長男という配置でしたが、後席からは狭い暑いと大合唱…

今回は、チャイルドシートがジュニアシートにサイズダウン＋クルマもサイズアップ！
そして、エアコンが効くので皆様快適だったご様子(^_^;)

帰省先では、名古屋を通り越して木曽三川公園まで行ったり、北上して養老の滝を見たり、京都の義弟に会いに行ったり、トヨタ産業技術記念館行ったりと、台風の日以外はクルマで走り回って、トータル1100kmほど走ってました。



(全然写真撮ってなかった…)


お盆休みを外した帰省だったので、渋滞に巻き込まれる事もなく、快適ドライブが楽しめました。

が、、、

これだけ乗ると、やっぱり考えてしまう改造計画(笑)
・シートとステアリング変えて、ポジション最適化したい
・高速道路でフワフワした感じがある
→腰高感？というのでしょうか？何をどうしよう？
・水温/吸気温知りたい
→OBD2で情報取るかな…レーダー探知機行っちゃう？
・事故を見かけてドラレコ欲しくなった
→レーダー探(ｒｙ


物欲との戦いはまだまだ続きそうです( ˘ω˘ )