ヒデ＠NV37のブログ一覧

とりあえず…盗難未遂事件で日産に車を預けていたわけですが…


壊されたパーツ(キーシリンダー一式)が納期３月中旬
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そんなにまってられねぇ！！！


というわけで、バックオーダーをかけつつ、互換性の確認は取れていないものの
別の部品を発注してみる事に（笑）
(防犯上、どの部品を流用したかは伏せさせてもらいます。)

おお、上手くついた！
これで何とか復帰しましたｗ


という訳で一時帰宅したR34、今晩からまた別のところへ入院なので…

今日のうちにやることやっときます。


まずは…ブレーキパッド交換

(パーツレビュー)
プロジェクトミュー LEVEL MAX 900i（F50ブレンボ・日産純正リア）

リアのローター径拡大したし、前後のブレーキバランスを見直すため、
前後のパッドを新品で用意しました。
前後フェロードは…高すぎて(滝汗)(F50のDS3000は５万超)

とりあえず似たような性能表示で安め、ローターとメーカーを揃えて
コレにしました。

うむ、緑色のパッド…蛙みたいだｗ

これで様子を見て、バランスが悪い方のを替えれば済む話だしね
フロントが足りないなら…今度はカーボンロレーヌでも買うかな？


…これもF50用は高いけど(滝汗)


その後は、自分で引いたハーネス類の整理とかやって終了

うん、すっきりした


さて、夕方からは再び某所へ入院です。
そこの代車が…こんな車でした




ちゅいん


おおおーこんなの初めてだ（笑）

ちっちゃいのに軽いから軽快に走る走る（笑）



とりあえず当分はコレで…（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

Posted at 2008/02/16 10:50:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記

「早っ！！！」で書いてたように…


すばらしい神の様な対応をしてくれたよかお店「URAS」

注文した次の週の初めにはもう家に届いてました♪







再度のクリスタルウインカー(PY50フーガ用)とあわせてフロントもぜひクリスタルにしたかったんで、ずっと製品が出るのを待ってたんですねぇ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ


いよっ！待ってました！（笑い飯風にｗ）


というわけで、ちょっとだけ｢今風｣になった白い相棒君でした♪



URAS クリスタルフロントウインカー



Posted at 2008/02/02 15:48:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記

今日はもう限界に近いフロントローターの交換の日

SCR-PROが今年から値上げで去年末に駆け込み需要があったらしく、メーカー欠品
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納期回答は2月10日発送…だったんですが、なぜか先週来ました（笑）

さあ、来たんならやらねばなるまい！


でも…室内の作業場は諸事情で行けないし
…来週は忙しいからもっといけないし(泣)


と言うわけで、今日しないといけないんだけど…




小雨って
orz


全国的に雪模様になっていくみたいだし…
やらねば、今日やらねば！！！
と、寒空の中作業しました((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ただのローター交換だったら楽なんだけど、ベルハウジングからばらさないといけないからねぇ～(^^ゞ

予備のローター欲しいわぁ～(-_-)ﾞｳ-ﾑ

SCR-PRO(補修ローター)

整備手帳SCR-PRO補修ローター交換

Posted at 2008/01/21 12:00:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記

年末からあったという…



フロントガラスの飛び石キズ(ｰｰ;)

今回、保険で治してもらいました♪
うちの保険は飛び石だと等級が下がらないので丁度良かったです♪



…次回は免責10万かかるけど(ｰｰ;)
ま、事故らなきゃいいんです（笑）

んで、どうせならいいガラスを入れようということで…



エンジェルガードという商品にしました


「いいガラス」って言っても…純正と同じ値段なんで追い金無しです♪

本当はスピードグラスと迷ったんだけど…


SPEED GLASS(約2.3kgの軽量化)


でもSPEED GLASSは2Drのみだし
(4Dr未確認…確認しとけよ、同じメーカーなんだから┐('～`；)┌)

値段が高い(￥92,400 → ￥76,650(値下げ中))ので追い金が必要

(エンジェルガードは純正ガラスと同じ64,155 円だから追い金なし)


☆エンジェルガード
・利点
UVカット
IR(赤外線)カット
トップシェード付き
値段は保険の範囲内

・欠点
オンボードカメラを撮る時に上のシェードが邪魔ｗ


☆純正ガラス
・利点
UVカット
値段は保険の範囲内
オンボードカメラReady!

・欠点
ネタとして弱いｗ

☆Speed GLASS
・利点
軽量
オンボードカメラReady!

・欠点
追い金必要
快適性無視


快適性を取るか・・・軽量化を取るか…


で、今回は快適性を取りました（笑）
2kg位の軽量化…いまさらネェ～
本気で軽量化するならデッドニングとか全部はがしたら何キロ軽くなるかｗ


快適なサーキット仕様を作っていきますぞｗ
そんな車でジャングルジム軍団に勝つのが漢ってもんよ(無理ｗ)

Posted at 2008/02/02 15:38:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記

と言うわけで…


岡山国際でトドメをさしたブレーキ達(^^ゞ

とりあえず交換しないといけないのは…

(1)フロントローター
　プロミュー2ピース補修ディスク…欠品（￣□￣；）！！


(2)リアパッド
　プロミューの某パッドを発注…補修ディスクと同時発送のため2月
　　(ってコレは俺が同包で良いって言ったんだけどね)

(3)リアローター
　純正交換…




の、つもりだったんだけどぉ～
フロントのF50ブレンボのお陰で前後ブレーキのバランスが崩れていたので
リアを強化したかったんだよねぇ

まあブレーキバランサーとか、マスターシリンダーを後ろの配分が高い目の奴
に変えて対応しても良かったんだけど…


やっぱビックローター化が一番！と言う事で
グローバルからでているΦ330ローターキットを使う事に


そして、ついでだから…お友達から譲っていただいたキャリパーをOHして
フロントと同じ色に塗っちゃいましたｗ

整備手帳　HCR32リア2ポッドキャリパーOH＋塗装

整備手帳　HCR32リア2ポッドキャリパーOH＋塗装(２)


整備手帳 グローバルリアΦ３３０ローター流用キット取り付け
＋バックプレート流用・加工

整備手帳　グローバルリアΦ３３０ローター流用キット取り付け
＋バックプレート流用・加工(2)




やっぱ拘りのポイントは…


前後おそろいの色

バックプレートを流用


ですかな♪


効果？

リアを街乗りパッドにもどしてるし、フロントが本領発揮できない状態なので何とも言え無いですが…
制動にカッチリ感がさらに出てきましたな♪


…え？
フロント(Φ324)よりリア(Φ330)の方がデカイんじゃないの？って？

いいんですよ…


リアΦ322キットもあるんですが…ローター高いから（爆爆）
(BNR34 N1仕様のローターだから各社割高)


やっぱ純正ローターが一番コストパフォーマンスに長けるし
安定して商品があるからねぇ～（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ


あえてΦ322にしてリアもプロミューの2ピースローターにするという手も
なかったわけではなかったんですが…



…そうすればよかったかな(滝汗)
コストが随分違うけどｗ

今回のセット
(Φ330ビックローターキット \47,250)

贅沢セット
(Φ322ブラケット単品 \18,900)
(SCR-PRO BNR34N1リア　　\94,000)


ともかく…次のセントラルが楽しみだ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ


Posted at 2008/01/16 22:52:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記