2013年11月にヤマハ ルネッサでリターンライダーになりました。30700kmと過走行気味の車両ですが、しばらく乗り続けていたら調子が戻ってきました。 イタリアン・カフェレーサー風の外観は私の眼を釘付けにし、これ一択で決めました。 70年代当時、バイク雑誌で井上ゴム(IRC)がドカティのデ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年02月22日
2015年に新車で購入。遅ればせながら燃費のチェックのために登録させてもらいました。 Sエネチャージで今でいうマイルド・ハイブリッドです。 燃費はさすがに優れていて、走行後に採点されるエコスコアで100点を目指して走れば標準燃費20km/lは確実です。燃費に特化した車と言えます。 https:// ...
所有形態：現在所有(サブ)
2018年02月25日
家族がフィット2から乗り換えました。 ターボでハイオクガソリン CVT仕様です。 エンジンスペックは 最高出力：134kW（182PS ）/ 5,500rpm 最大トルク：240N・m（24.5kgf・m）1,900-5,000 / rpmです。 本人曰く頑張ってゆっくり走ったらリッター20km行 ...
所有形態：家族のクルマ
2023年05月08日
やっとレビューする気になったので載せます(笑) 買い物、悪天候、複数乗り専用車として使用しています。 ドライブ後、メーターを見るとエコスコアの点数が表示され、自分の省エネ運転が採点されます。これで頻繁に100点満点を叩き出さないようだと、良い燃費は望み薄です(笑) 写真は今までのエコスコアをい ...
2018年09月04日
過去現在を通じて最も好めるバイク。 これぞメーカー製のカフェレーサー、250ccの排気量、車重は長期に渡っての維持が可能です。そしてこれ1台で殆ど全てが可能なのでとてもリーズナブルです。末永く乗りたいと思います。
2017年02月23日
