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トヨタ
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ダイハツ

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
2台目の15 ドリドレロケバニ号 ・エンジン: ヘッドガスケット  中置きインタークーラー  HPIマルチフローラジエーター  30プリウス電動ファン  社外エキマニ、アウトレット  HPIデュアルフロントパイプ  空太鼓  ワンオフマフラー  バッテリーヒューズボックス移設等々 ・足 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年11月05日

ホンダ ディオSR  

イイね!
ホンダ ディオSR
思い出の50cc うるさいやつ 久しぶりに買ってしまった
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年07月01日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
通算2台目のjzx100 フルノーマルからのスタート 後期純正5速サンルーフワンオーナー修復歴無し寒冷地仕様の100点満点ベース車両 錆がひどいので-50点 トータルで50点 綺麗にカッコよく乗りたいと思いますまる 備忘録兼自慢仕様で更新します 外装 後期フルエアロ 足回り イデアル ト ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月16日

ダイハツ ムーヴコンテ  

イイね!
ダイハツ ムーヴコンテ
絶賛足車 軽なりに快適に過ごせるように、 軽なりにおしゃれになるように、 足なりに金かけすぎないように、 3なり運動でやっていきたいと思います
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月04日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
安く楽しく壊れても簡単修理をコンセプトに好きなものだけを詰め込んでいきます ナンバーなし割り切り仕様です 今までおサボりだったのでこの車はみんカラ頑張ります エンジン 本体ノーマル HKSエアクリ トラスト サクションパイプ ワンオフ中置きインタークーラー 不明マニ 不明フロントパイプ 不 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月03日

がちゃすか (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
25ターボ25ミッションの変なドリ車です 中途半端にこだわってる車です 頑張って維持します 25ターボ載せ替え コックピット館林 オリジナルタービン T400 GT2540の高回転寄りらしい、よく知らない GTR純正インタークーラー トラスト アルミラジエーター HPI フロントパイプ 触媒 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月07日

日産 180SX  

イイね!
日産 180SX
人生初の愛車 人生初の廃車 これでドリフト覚えました 得意分野はタービンブロー エンジンノーマル s15タービン ニスモ 555インジェクター GT-R 燃料ポンプ エアフロはなぜか純正 現車セットECU GT-R インタークーラー 不明 ウエストゲーター アペックス フロントパイプ 不明 デュ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月23日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
通算2台目の廃車です。 貴重な純正5速純正サンルーフ メタルのツインプレートで恥ずかしい思いをいっぱいしました。 さいならマークII
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月23日

日産 180SX  

イイね!
日産 180SX
2台目の180sxで、漢の13純正タービンだった エンジンノーマル s15タービン ニスモ 555インジェクター GT-R 燃料ポンプ エアフロはなぜか純正 現車セットECU HPI インタークーラー アペックス フロントパイプ 豊和管 トラスト プロフェック ジール車高調 街角R☆7丁目 イ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月23日

プロフィール

Twitter @bird_180sx Instagram to.ri4813
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京の縫屋 これ工房 OBOKEROK ポケット付きサイドサポートカバー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/04 11:56:40
レクサス(純正) LS純正キャリパー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/15 23:50:56
ブレーキ流用パーツ備忘録 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/15 23:27:17

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日産 シルビア 日産 シルビア
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ホンダ ディオSR ホンダ ディオSR
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トヨタ マークII トヨタ マークII
通算2台目のjzx100 フルノーマルからのスタート 後期純正5速サンルーフワンオーナ ...
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