• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

黒御酒の愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2007年7月30日

スパークプラグ交換す

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
休日。
薄曇りの午前、いくぶん涼しいうちに作業しました。
純正→NGKイリジウムMAX(BKR6EIX-11P)。番手は1番上げ。

抜き取った純正プラグ。
うむ。こんがり。
2
左が純正品、右がイリジウムMAXの新品。中心電極が細っそいぜぇ。光の加減で画像白けててごめんなさい。
純正プラグは2.3万Km走行後。中心電極、外側電極ともにまだまだいける状態だった。一応、取っておこうっと。

パーツレビューは後日に譲ります。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ImprezaGF8加圧給水タンク交換(取り外し編)

難易度: ★

ファンベルト

難易度: ★

ImprezaGF8加圧給水タンク交換(比較と取り付け)

難易度: ★

パワーウインドウスイッチ修理

難易度: ★

シフトノブ交換

難易度: ★

AFセンサー

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

クロミキという者です。酒店店長から、娯楽・観光施設の人に転職。 乗っているのはGG2、H17年12月にキーを手にしました。車の方はさほど詳しくありませんが、よ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル インプレッサスポーツワゴン スバル インプレッサスポーツワゴン
H17年12月に手に入れました。ちょっと鈍いですが、素直なやつです。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation