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ときどき、あり得ない数値を叩き出すときがあるウチの赤いヤツ（間違っても「彗星」ではない）。

少し前に34.7km/L、今回31.9km/L。
どんな計算がされるのか？

他のユーザーさんは、どうなんでしょうか？

随分前に購入していたドラレコをようやく嫁さんのFITに取り付けました。最近のジイ様やバア様の運転は酷いのでねぇ。赤信号は突っ込んでくる、黄色のセンターラインでも追い越しかけてくる、ウィンカーを出さずに曲がる…（怒）

さて、取り付けるドラレコは、コレです。



ユピテル製のもので、アマゾン限定版だったんだっけ？忘れました（笑）

まずは、ACC電源の確保。FITは、運転席側のスイッチ部分の奥。ドラレコ自体、シガーソケットに差し込めばOKなのですが、配線を表に出したくないので、ひと手間かけます。



コレをバキッと外します。




ヒューズボックスです。簡単にたどり着ける車種はラクでいいですわ〜。
コイツのどこから電源を取るかといいますと…。



20Aのシガーソケット部とします。一覧からだと、左から2番目の上から4つ目ですね。



取り付けたのは、エーモンさんで販売しているコレです。



アースは、近くのボルトに共締め。



繋いでみて動作確認をします。



とりあえず、確認はできたので、配線隠しの作業です。右側Aピラーをバキッと外します。



取り付け位置は、ルームミラーの左側に決めましたので、天井の内張に配線を潜り込ませました。



ドラレコを取り付けて…



Aピラーのコルゲートチューブに結束バンド（青）で結わえてあげて…



完成です。

整えた後の写真は、撮り忘れです。
ツメが甘いです…^^;

嫁さんの車で実験は上手くいったので、次は、自分のエクストレイルに取り付けたいと思います。

ウチの嫁さんが乗るフィットがあるんですが、車庫入れのときに目印がないから、どこまでツッコメばバックドアが開けられる状態になるかわからん！と言われ、目印を付けました。


まずは、養生テープで塗る範囲を決めて…。



画像右側の黄色線は、前に染めたラインです。ギリギリに入れてシャッターに当たらないように工夫しました。



早速、塗りました。塗るだけなので途中経過は無しです。



乾燥を終えて、養生テープを剥がしました。嫁さんのリクエスト業務終了！
バックモニターのラインに合わせやすくなったとご満悦でした(^.^)