６万ｋｍ突破記念事業(笑）　～　メーター風防交換

メーター内部の汚れはどうやって侵入するか未だに疑問です。埃なのかカビなのか幾何学模様が出来てたりしますよね(^-^;

ホントあんなやっかいな場所なのに、よく入りますよね。
今回は砂埃っぽいものでした。
拭いてしまった瞬間、引き返せない路地に入ったことを実感しましたよ。
今回はワタシが「幾何学模様状」を作ってしまいました。

新品手に入るとは・・
発注から、納品までどのくらいの期間でした？
これは、欲しいパーツですよね
メーターとアッセンブリーですが、自分も解体パーツで集めているのですよ。

ホントですよね。
最初パーツセンターの人が申し訳なさそうに言うのであきらめようと思ったのですが、「えっ、出るの？」って。
それでも１カ月くらいだったでしょうか？（お盆挟んだし)
アクリルの成型品ですからねぇ、金型の準備が出来れば早いですよねぇ・・・←バチあたり
今回のロットで何個作ったのかなぁ・・・なんて考えちゃいます。
メーター自体は解体パーツでも、風防が新品だと雰囲気がまるで違うでしょうね。

こういう部品の在庫があるというか、欠品していたら作ってくれるというか、とにかくスバルらしい話に感動・・・というか感心します。
できればサンサンウインドウ右側のウェザーストリップも作ってくれるとうれしいですね。
さらにできれば、エアコン関連の部品を用意してほしいですよね。
さらにさらにできれば・・・ディーラーで親切に対応していただきたいですよね（笑）
あらためて考えてみると、スバル唯一のオリジナル開発による小型１ＢＯＸミニバンなわけですから、それなりに親身になってアフターサービスしてくれなくては・・・ねぇ。

うれしいですよねぇ。
ただ、「もうそろそろ新車買ってくださいよぉ」といったところでしょうけど、こーゆーユーザーが中古車市場を作っていたり、「スバルって長持ちするんだなぁ」って未来の顧客を引っ張ってくるお手伝いもしてるんだから・・・という負け惜しみに繋がるワケです。

「もうクルマは永く使う時代じゃない」という声が政府やハイブリッド信奉者からは聞こえてきそうですが、旧いものでも大事に使う文化は遺していきたいものですね。

東北道　渋滞の疲れでコメントが遅くなりました。
４万キロ超えましたが、気づくのが遅く
写真に収めることが出来ませんでした。

整備手帳も拝見させていただきました。
後々々々の参考にさせていただきます。

専用パーツが手に入るのは有り難い事ですね。
維持するのに必要なのは永く供給して欲しいです。

長旅お疲れさまでした。

>整備手帳も拝見・・・
恐縮です。

>専用パーツ・・・
そいえばトレーの底クリップも買いましたよ。　クリップ系は早いモン勝ちでしょうか？
ちなみに最近、スライドドアのロックノブがぽっきり折れました。
ありゃ中骨のねじ、短いヮ、うん。

>４万キロ超え・・・
記念事業、楽しみにしています・・・（？？）。