まねっこメンテ 水平展開（ラジキャップ交換）

以前、古い日産のバネットラルゴに乗っている時、水温上昇対策になると思い社外の強化ラジエターキャップに変えたらあっという間にオーバーヒートした経験があります。

圧が上がり過ぎて他のパイプ類に負荷が掛かってしまったみたいです。

こんな失敗談もありますので交換後は気を付けて下さい。

こんにちは。

>あっという間
きっと他に重篤な問題が出ていたのですね。
トドメを刺したというか・・・。
古いクルマはトラブルのデパートなので、ネタの宝石箱やぁ～！　て、感じですね。

かといって、ちうちう吹き出てタンクの水を使うのも困るので、しばらくは傍目に見ると 『 どうかしましたかぁ？ 』 の生活になりますね。

ここから減ると言う事も一つとして考えられるのですね～勉強になりました。
ホース繋ぎ目やら、ラジ本体ばかりに目が行ってまして。
様子見て、結果教えてくだいね～

初心舎号がそんな感じでして、キャップ交換後落ち着いたみたいです。。。といってもタイトル通りシルクンさんの 『 まねっこ 』 なのですが。

ＭｏｎｏｔａＲＯの激安品なので、良かったら◎儲けですよん。

新しい純正のラジエターキャップを敷居の高いディーラーで緊張しながら２個取り寄せて買いましたが、未だ使用しておりません。あいかわらず「ダメになりそうな部品はとりあえず買っておいて、とりあえずそのままほったらかしで使って、いよいよどうにもならないほどダメになってから交換する作戦」・・・という名の、現政権並の無策・無能ぶりです（笑）

便りがないのはよい知らせ・・・不具合なく使えることを祈っております。

ども。
ラジキャップは部品で持っていても、『 換えなきゃ 』 と思い出すときはいつもエンジン掛けてからだったりするんですよねぇ・・・。

でも、リザーバタンクの液面が減り始めたらとうとう赤信号ですね。
アニキ！　アニキィ！・・・失礼しました。

待たせたなって言ってグラサンを取ると・・・
に喰いつきました（笑

あの頃は純粋だったというかどうなのか、お笑いがホントに面白かったのですが、この頃のお笑いには付いていけません。

『 丸井 』 も低調ですね。