車検から戻って来ました。 ～クオねた

NEW　SR・・・自分にはかなり物足りなかった記憶があります。
ＴＲＤにしとけば良かった（笑

純正交換と考えれば安いしイイですよね＾＾ｖ

基本的に年寄り運搬車なので、あまり堅くなるのはマズいのです。
また、困ったことに４ＷＤ用ってコレくらいしか用意されていないんですよ・・・もちろん安いヤツは、ですよ。（笑

モーターショー行ったのですね。僕も昨日、ナイター観戦で行って来ました。

部品メーカーが散らばって歩き回りましたですね。

部品メーカー巡りは相変わらず面白いですね。
外資系メーカーのやる気の無さとか・・・。

＞カヤバの NEW SR SPECIAL

ボンゴフレンディのダンパー、これに替えました。
１１万ｋｍでの交換だったのでコーナリングでの安定感が飛躍的に向上したのは間違いありませんが、純正新品と比べたらどうかといわれても・・・鈍感な私にはわからなかったと思います。

ちなみに、亡くなった父はカヤバの相模工場の社員でした。
ショックアブソーバーは、自動車メーカーに買いたたかれるとよくぼやいていました。

こんばんは。

グループへのないすな投稿、お疲れさまでした。

ナント、先駆けてのユーザーでしたか。
しかもそのような背景があったとは・・・。

新車装着部品を安くする代わりに補修部品に 『 ネダンを付ける 』 ことを許しているとかいないとか・・・。
たしかウン百円だとかって。
もう上がったのかな？