小人閑居してクオリスにマフラーアーシングをなす 【 字余り 】

いろいろ言われているマフラーアーシングですが・・・

サブタイコに凹みがｼｮﾎﾞｰﾝ

どうも。
ワタシも今日気付きました。
前オーナー氏がドコで引っ掛けたのか知りませんが、よくぶっ壊れなかったモンだと・・・。
これらも含めてトヨタ品質なのでしょうか？

何の効果を期待して、電気とはおよそ無縁と
思われるマフラーにアースするんでしょうか？

なんでも排気ガスの流速で静電気が発生するそうで、それが元で錆や腐りが出易くなるんだそうです。
それをボディーアースに落としてやるというリクツだそうです。
ま、いまさらジローってことで。

マフラーアーシングには、そんな効果があるんですね。＾＾

…赤錆を黒錆に変える、某液体みたいな効果があれば、自分もやるんですけど。＾＾

こんばんは。
あくまで民間療法的な扱いですよねぇ。

錆転換剤レベルの効果があれば、嬉しいです。
なんたってＨｉ-車までこのマフラーで引っ張りたいんですから。（笑

排ガスの流れで静電気→錆の原因の一つと、
確かに起こりうる様に感じます。

自分も真似したくなりましたよ。

線をつけてからまだエンジンも掛けていませんので、効果の程は不明です。
電気の流れるエンジンルームへのアーシングの効果でさえ体感できなかったワタシにはなんとも申せません・・・。

我がＫＪ，排気音センサーの警告ランプが点灯するときがあるのでディーラーのサービスの方（貴重なＫＪメンテ歴有りの！）に質問したら，ＫＪのマフラーが錆びてくるとアース不良なり，排気音センサーの警告ランプがチラチラしだすということでした。錆が先かアース不良が先か，まるで卵と鶏みたいな話ですが，いずれにしても無相関ではないようです。「マフラーとボディのどこかを適当なアース線でつなげば消えると思いますよ」と言われ，原因を知って安心した私がバンパーカバー同様そのまま放置していることは，神のみぞ知る秘密です・・・あ！Youも（笑）

・・・ってこたぁなんですかい？
新車の時分にゃマフラーにもアースが通じてて排気温度警告灯を消灯させてて、ボロくなってくるってぇと錆→通電不良→更に錆→もっと通電不良→警告灯点灯てな塩梅も考えられるってんですかい？
初心舎号はすでにエンジンルームの中にはアーシング線が開通しておりますので、盲腸線よろしく分岐させてマフラーに接続させれば、『 おあとがよろしく 』 なるはずです。
てなワケで、

>・・・あ！Youも（笑）
あなたとは違うんです(by：福田やる夫）