2015年09月07日
今回、車検で工場に支払った金額は、
総額￥５０,９２６-でした。
これには点検で劣化が見つかった、フロントスタビライザーのリテーナー（ブッシュ）の金額も含まれております。（＠￥１５０×８個）
この際なので、適当だったＡＴＦの油面レベルも調整してもらいました。
工場のオジサンに感謝・・・ですね。
Posted at 2015/09/07 22:02:19 | |
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梵号 | 日記
2015年09月04日
昨日から梵号は車検のため工場へ入りました。
毎回の代車がささやかな楽しみなのですが、今回はＳＷＩＦＴ １．３でした。
近年のあのデザインではなかったので、『ふぅ～ん』と乗ったのですが、距離計が 37,671ｋｍだったのはちょっとびっくり。
その工場で出て来る代車はだいだい１０万キロ超のものばかりだったので。
距離計を見てしまった後だからかもしれませんが、節々に堅い所が残っており、世が世なら極上車なっていたのかもしれません・・・。
ま、ワタシ目線の・・・ですが。 Posted at 2015/09/04 20:08:42 | |
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梵号 | 日記
2015年08月21日
ずいぶんと久しぶりの書き込みになります。
暑さ、そして暑さ、そして用事のある時だけは晴れるのに、クルマいじりの日だけ降る雨・・・。
今日やっと天気が持ちこたえそうだったので、梵号のエンジンオイル交換をフィルターと一緒に、そしてＡＴＦ交換の３回目をやってみました。
前回は交換しなかったフィルターは今回が初めての交換。
ＡＴＦは同じフルードを使用するパワステが３回目にして色の激変をしたことから、期待の掛かる作業です。
来月が車検の梵号は、貨物車なのでこの時期の風物詩ともなるべき荷物のお引越しを控えての作業なのです。
使用オイル：レイクフィールド
：AISIN AFW+
積算距離計読み：110,515km（前回より 453km走行）
整備手帳へ。 Posted at 2015/08/21 21:26:07 | |
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梵号 | 日記
2015年05月05日
例によってカラダを油臭くしながら作業を進めてまいりました。
純正品のガスケットに液ガスが必要だったかどうかは定かでありませんが、ひと晩で漏れ出たポタポタＡＴＦで濡れたことを考えると、微妙ですね。
締め付け後にパークリしたオイルパンからはまだＡＴＦの染み跡は確認されておりません。
整備手帳Ⅲへ。 Posted at 2015/05/05 22:51:13 | |
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梵号 | 日記
2015年05月03日
『 たまに走ることもある倉庫 』 と割り切って購入したはずの梵号だったのですが、こういったビョウキは治る道理もなく “ １０万キロ無交換で走った商用車のＡＴＦってどれくらい汚いんだろう？？？ ” 。
クオリスと同じくらい？
いや、クオリスは納車の時にストレーナー共交換してもらってたじゃん・・・。
“ ドブみたいなＡＴＦがトルコンの中で掻き回されているんじゃないか？？？ ”。
好奇心ではちきれそうです。
“ もしかして燃費とか良くなっちゃったりとかする？ ” メッタに走らせないクルマの、ど～でもよい作業が始まりました。
整備手帳へ。 Posted at 2015/05/03 20:04:19 | |
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梵号 | 日記
ずいぶんと久しぶりの書き込みになります。
例によってカラダを油臭くしながら作業を進めてまいりました。
『 たまに走ることもある倉庫 』 と割り切って購入したはずの梵号だったのですが、こういったビョウキは治る道理もなく “ １０万キロ無交換で走った商用車のＡＴＦってどれくらい汚いんだろう？？？ ” 。
