スバル初心舎のブログ一覧

来たるミーティングの日に備え、おなじみのコーティング剤で厚化粧を。
工場を出て１３年経ったボディでどれくらいの光沢を出してくれるか
楽しみ楽しみ・・・。
みなさんはお気に入りのクスリ、ありますか？

バンパーの脱着がどう「泣き」だったのか、問い合わせを頂きましたので画像をアップします。
画像は「使用後」のものなのでボルトになっていますが、元はかったい＋ネジでした。ボディとナンバーステーの間が狭くてチカラが入らず、しかも「ほら穴」にちょっと入り込んだところに刺さっているのがミソ。
そんな便利なドライバー持ってないよ。（泣
「ホーン交換」の画像で、ほら穴の上に何かが貼ってありますが、ボディを工具で痛めないための養生だったのです。

パンチョさんのコメントに刺激され、アップしときます。
ホントはもっと「黒いガソリンドロッドロ」な画像があったような気がしたのですが、こんなんしかありませんでした。
参考までに。

我が初心舎号の運転席廻りには、前のオーナーが「何か」をこぼしたとおぼしき汚れ跡がこびり付いています。
大方の汚れは納車整備の時に掃除してくれたようなのですが、内装パネルの隙間には残ったままになっていました。
見て見ぬ振りをしてきましたが、やっぱり気味が悪いのでメーターカバーとインパネの小物入れ、そして件のセンターコンソール（笑）まで取り外して掃除することにしました。
画像は、リモコンミラーＳＷのユニットを分解・清掃する時のものです。
基板の上に砂と一緒にこびり付いた汚れにも注目。
本編（！）は、関連情報URLの「フォトギャラリー」までどうぞ。

エンジンルームになにやら不自然な巻き方のビニテ・・・。
恐る恐る剥がして見ると、なんと被覆を剥いた３本の裸線をよじってそのまま・・・なんじゃこりゃ？？・・・子供の工作かよ？
１本はキャブに刺さってるセンサーからで、もう１本はキャブにアースしてある。　で、あとの１本が分からない・・・アースに抱かせたつもりらしい。
早速ほどいて試しにキーを廻してみると・・・いつも数秒で止まる燃料ポンプが止まらない。
タイマー回路か何かかな？
いつまでも面白がってる訳にもいかず、このあと電工用のスリーブで圧着してハーネステープを巻きました。
自動車屋さんはハンダであげるのだろうけどね。。。