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納車の時のポリッシャー作業がトドメを刺した感じでボロさが際立ったステッカーですが、まだ新品が出るとのことで貼り換えてみることにしたのが今から１年ほど前なんです。
よく構想何年・・・なんてありますが、実際はこんな感じなのかな？　なんて思ったりして…？

詳しくは整備手帳にございますが、いやはやなんとも・・・。

クラックが酷くなってきたので、タイヤを新しくしました。
このサイズでの選択肢は、ＢＳのスニーカーとダンロップのエナセーブのみというのが現実的なところ。
正直、耐摩耗性とかより耐クラック性の方が大事なのですが、この際ワガママは云っていられません。
タイ○館に見積もりを頼むと、今や製造しているカマはひとつだけで注文生産並みの扱いだとか…。
当然価格も “ それなり ” でしかも納期が２～３週間のケースもあるとか。
一方タイヤセレクトでは前回も世話になったことを告げ、前回より安い価格を提示されたうえ納期を訊くと在庫切れで注文した分が明日にも入って来る、と。
モデルチェンジの止まった商品のようで、減価償却が終わっているから？？？

即決です。

新品のタイヤはまるでパワステのようにハンドルが軽くなって、ゴムが柔らかいからか乗り心地も良く感じます。
年明けの車検に向けて、準備がひとつ片付きました。