オイルプレッシャセンサー交換 ～ Ⅰ

油圧警告灯の点灯があまりに気ままなので、センサーの交換をしてみることにしました。
でもセンサーがドコに付いているのか判らなかったので、いつまで経っても重い腰が上がりません。
とりあえず 『 こないだやったドラシャ周りの点検も兼ねるんだから・・・ 』 と、自分に言い聞かせて下から攻めるべくジャッキＵＰ、アンダーカバーを外したらナントすぐ近くにありました。
オイルパンの後ろっ側です。

ついこないだ交換した排気温センサーの位置を考えると、このひと月ほど、こんな近所のことで悩んでいたことになります。
肝心のミッションオイルの滲みは完封、ドラシャブーツは、詰め過ぎたのかクチから溢れて飛び散ってました。
これまた様子見ですね。
気前が良過ぎた？？

半分錆びた端子を外そうとすると、防水目的なのかコーキングが盛ってありました。
・・・ってか、錆びちまってるんだから目的もないわな。
で、案の定端子も汚れてました。

この端子をアースに落として警告灯が点灯するかをテスト。

やっぱキチンと点きますので、センサー交換の方向で。

センサーは２４ｍｍのコマで回せるようになっているのですが、イザ外そうとすると右側の１２角では滑ってしまってエンジンから外すことが出来ませんでした。
本来ならば１／２レンチで対応するのですが、ヨソで使用中のため手許にありません。
自転車で工具屋さんに出動です･･・。
で買って来たのが６角のソケット（でも３／８が無く結局１／２）です・・・あ～あ。

油圧回路の一部を外す・・・ということにやっと気付いたのは駐車場で “ お店 ” を広げてから。

どうする？　大丈夫ぢゃね？　でもそれでいつも・・・。
判りましたよ。

ということでセンサーを外すと案の定 たらぁ～りと・・・。

こころの声に忠実に、一旦戻ってオイル処理ＢＯＸを持って来ていたので事なきを得ました。
でもちょっとだけこぼしてしまったのはナイショです。

１００記念がこれでイイのか？
手帳Ⅱへつづく。