油圧警告灯不点・Ⅰ ～ どみねた

気が付いたら油圧警告灯が点いてませんでした。
以前あったセンサーの不良かと軽く考えて部品の手配までしてしまったのですが、なんと事前確認で行なったアース落としでも警告灯は点きません。
困りました。
・・・というワケで、メーター球を疑ってこんどはコチラの確認をすべくメーターの取り外しです。

気付いてはいましたが、こわくて触れることのなかったメーターカバー。
ポータブルナビの滑り止めにシリコンシートを敷いたのがケチのつき始め・・・。
こんなにベットリでどうしよう。。。

無水エタノール。
コイツで根気よく拭くしかありません。

ある程度キレイになりました。
ペーパータオルで拭き取ったのですが、これ、キレイにしたところをペーパーで拭き直す時なんかにシリコンの付いた部分がペーパーにちょこっとあるだけで “ ピュッ ” とまたシリコンがついてしまうので、大変気を遣います。手でも一緒です。

さて、気を取り直してメーター取外しです。
ケーブルの抜き方を忘れてしまったので、自分の過去記事で勉強です。
いやぁ、助かるなぁ・・・。

左から３つめのソケットが油圧警告灯です。

さっそく取外して見てみますが、外観で異常なし、テスターの導通で異常なし・・・さらに困ってしまいました。

困ってるばっかでは仕方がないので、メーター基板から図面を見ながら電圧を当たっていきました。
結果、エンジンルーム～油圧センサ間のハーネスが断線していたようでした。
ただ、こちらはセンサーと違い、エンジンのハッチを開けて上からアクセスしないとイケマセン。
今回の修理で荷台にはすっかり『 お店 』 を拡げてしまいました。
お引越しです。
超メンドクサイんですけど・・・。

整備手帳・Ⅱへ続く。