チル公のブログ一覧

こん〇〇は。

2ヶ月ぶりのツーリングに出かけました。

ホントは先週の予定だったけど、
その前の豪雨から大気が不安定続きなので
1週間の延期。
その影響は果たして・・・

午前6時に出発、関越道〜上信越道へ。




甘楽PAでトイレ休憩と水分補給。


碓氷軽井沢IC〜R18の旧道でめがね橋を経由して軽井沢へ抜ける予定だったけど、
碓氷軽井沢IC手前の案内表示に「旧道はキリ」って書いてあった気がしたのと、
路面に降雨の形跡があるので、5月のツーリングと同じバイパスを選択。

そして軽井沢から先も5月と同じルートでつまごいパノラマライン(南ルート)へ。

何故かと言うと、5月のキャベツ畑はまだハダカか苗を植えたばかりの
寂しい状況だったので、今回はリベンジでやって来ました。








大笹キャベツの丘。

ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!
一面のキャベツ畑です！




正面の左手の山は浅間山。


ちょっと移動して、5月と(たぶん)同じ場所で撮影してみました。



↑5月の時




↑今回

手前は新たに植えて間もないようですが、
奥の方は収穫前で見応えはぜんぜん違います。


この後、同北ルート〜R292で草津を経由し、
そのまま志賀草津高原ルートで長野県方面へ。

と、その前に草津の市街地のGSで10Lだけ給油。


途中2ヶ所の有名撮影スポット(?)を通過して次の目的地へ向かいます。

途中の県道66号へ分岐。
ナビ様によると、ココから約40分かかるらしい。

が、まさしく県道ならぬ険道。
遠回りだけど、中野市方面を経由すれば良かったかな？・・・と、後悔。

コレで目的地がショボかったり、
見頃が終わってたらショックだな。(ー`´ー)うーん


で、到着したのは・・・




天空のひまわり。

辺りには人影はありません。
クルマやバイクも停まっていません。

ま、まさか・・・






ｶﾞーーー（TДT|||）ーーーﾝ

案の定、見頃は終わっていました。(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ
見事に全部“ごめんなさい”をしています。

予定通り先週に来てたら間に合ってたんだけど、仕方がありません。


ちょうど、空腹に追い討ちをかけるように
お昼を知らせる音楽が流れてきました。

道中の人気があるお蕎麦屋さんを珍しくリサーチしておきましたが、
店の周りは路駐の嵐でした。

つまり、順番待ちは必至なので戻るのを諦めます。

なので、中野市方面からR292を目指し・・・




道の駅 北信州やまのうち。

ココで昼食タイムです。

もう、アタシの口はお蕎麦の口になっちゃってます。
が、ラッキーな事にお蕎麦屋さんがありました。

いざ食券を・・・と思ったら券売機が現金のみ。
こんな時に限って現金を持ってくるのを忘れてきてます。(￣ー￣;)ゞ

R292を挟んだ目の前のコンビニのATMで現金を調達し、
無事に食券をゲットしました。




ざる蕎麦、1.5倍盛り 950円也。

値段がお手頃でお味もバッチリ。
こんな事なら、あと150円追加して2倍盛りにすれば良かったかな？(￣∇￣)

食後はお土産を物色し、今度はR292を草津方面へ戻り、
すっ飛ばした撮影スポットに。




渋峠ホテル前。

前輪は群馬県、後輪は長野県にあります。




渋峠の国道最高地点の碑。

ココは順番待ちが出来るので、とりあえず停めての撮影でした。


さて、今日の目的はコンプリートしたので、追加のお土産買って帰ろう！

草津市街地に近づいた頃、左足がやたらと攣る。
しかも、指だけだったり脛だったり。
挙げ句、左足全体に攣り出す始末。

とりあえず運転には支障はないけど、治る気配がない。

丁度その頃・・・




道の駅 草津運動茶屋公園にたどり着きました。

ヘルメット、グローブをはずした途端、左手の親指が攣りだしました。
そうです、完全な水分不足です。(￣∇￣;)

家から持ってきたペットボトルの麦茶・・・の残りと
未開封のスポドリ(300ml)を一気に飲み干し、症状はすぐに回復。

水分不足の自覚はなかったんだけど、汗はかいてたんだなぁ〜と。
メッシュジャケットだから、
汗をかいたそばから乾いてるのに気が付かないのかな？

熱中症の症状が出る前で良かった。
マメに水分補給してたつもりだったんだけどね。




バニラソフト 450円也。

ついでに甘いモノで糖分も補給。
こういうモノは滅多に食べないんだけどね。


追加のお土産をココでゲットして渋川伊香保ICを目指してます。

・・・が、またすぐに左足が攣り出したので、路肩が広い所で緊急停車。
最後のスポドリ(600ml)を飲み干し、症状が回復したのを確認後リスタート。


IC手前のGSで、念の為10L給油して関越道へ。
すぐの駒寄PAでトイレ休憩して一気に家まで向かいます。

時間が帰宅ラッシュとドン被りしちゃったので
渋滞にハマったけど、無事に帰宅しました。




走行距離:600.6km
平均燃費:24.5km/L

ガソリン使用量:約24.5L
ガソリン代:約4300円(185円×10L)+(170円×10L)+(164円×4.5L)

高速料金等:3100円(ツーリングプラン 東北道•関越道•上信越道コース)+外環道他







本日のオミヤ。

もうすぐ3才の孫の分のお土産に初めて
消えモノ(ジュース)にしてみたけど、飲めるかなぁ？


★ツーリング後記★

碓氷の旧道がキリとの情報が出てたので、
その後の天気が心配だったけど、他は概ね晴天に恵まれました。
一応レインウェアを持ってたけど、使わないに越した事はありません。

装備は完全に夏仕様だったけど、
標高2000メートル越えはちょっと寒かったかな。
まぁ、震えるほどじゃないけどね。

夏はいつもより水分補給を怠るな！
・・・が本日の教訓ですね。

さて、来月はどこへ行こうかな？

こん○○は。

梅雨の間のツーリングは諦めているんですが、
雲行きが微妙ながらも雨が降らなそうなので
急遽出掛けてきました。

ただ、北の方角は雨の可能性があったので房総半島を
ひたすら走り回るノープランに決定です。

昨晩のうちにNEXCOのツーリングプランを申し込んでおき、
ゆっくりめの8時半出発です。

最寄りのICから自動車専用道に入り、館山道を南下して鋸南保田IC～r34へ。

r34～r182(もみじロード)のワインディングを今度は北上。

r182～R465で富津中央ICから再び館山道をさらに北上。

木更津JCTでアクアラインへ。




海ほたるPAにやってきました。

ココで小休止。




三浦半島側




房総半島側

う～～ん、いずれにしても天気は微妙～～。(ー`´ー)うーん


アクアラインを戻り、木更津JCTでまたまた館山道を南下して
終点の富浦ICを目指そうと思ったのですが、
急遽、とある写真を撮る目的を思い出しちゃいましたので、
またまた富津中央IC～R465～もみじロードへ。

ワインディングを走り足りなかったって言うのもあったけど・・・




ODOメーターがキリ番になりそうだったので館山道を下りました。

さすがにバイクで走行中に撮れないからねぇ・・・。
って、クルマでもダメか。(￣∇￣;)

まぁ、無事にもみじロードでキリ番をゲットしたので
またまた鋸南保田ICで館山道で、今度こそは富浦ICへ。

富浦IC～R127～r86～R410で・・・




房総半島最南端の野島崎に。

何回も訪れていますがノープランだとココに来てしまうんですよね～。






で、ココまで歩いて来ちゃうんですよ。(￣ー￣;)ゞ


時間がそろそろ13時。
昼食がノープランなのは通常運転だけど、
さすがにお腹が空いてきました。




R410を東へすぐの道の駅 ちくら･潮風王国の
市場食堂 せん政水産さんへ入りました。




Ｄ定食 てっぱつアジフライとカキフライ定食、1600円也。

「てっぱつ」とは房総の方言で「大きい」という意味だそうで、
確かにアジフライは大きくフワフワ食感で美味しかったです。


食後に駐車場へ戻ると、なんだか雲行きがどんよりしてきた。
天気予報を見てみると20分後に小雨になるとの事。

まだ時間は14時チョイ前だけど、今から帰れば
あちこちの渋滞にハマらずに帰れそうだ

・・・つー事で早々に帰路に。

安房グリーンライン〜r296〜R127〜富浦ICへ。




途中、市原SAでトイレ休憩とお土産を物色。


残念ながら途中で事故があったのでプチ渋滞がありましたが、
16時半、雨に降られることもなく無事に帰宅しました。




走行距離：366km
平均燃費：23.9km/L

ガソリン使用量：約15.3L
ガソリン代：約2494円(163円/L)

高速料金等：2500円(NEXCOツーリングプラン 東関東道・館山道コース)




本日のオミヤ。

千葉県民(アタシ)が千葉県民(家族)へ買う千葉県のお土産ってムズいな。


⭐︎ツーリング後記⭐︎



今回は、乗り降り自由のツーリングプランに申し込んでいるからこその道程。
その都度支払うなら、わざわざこんな走り方は絶対にしないな。(￣∇￣)

しかも、実はというと・・・




ツーリングプランが2日間有効なので昨日からの日程で申し込んでおき、
超～空いてる夜間の高速道路を少しだけ堪能してきちゃいました。(≧∇≦)

※走行距離等の記録は本日分のみ。




早く梅雨明けしないかな～。

来年の3回目の車検を迎えるにあたり、そろそろ入れ替えをしたいと思い始めた所だけど、ホントに不満が無いし、他に欲しいと思うヤツが無いと思わせるのが不満？(^^)
ただ、アタシが衰えたので、もう少しアップライトなポジションのヤツにしたいかな？・・・とは思っています。f^_^;

こん〇〇は。

急遽ソロツーに行かれる事になり
慌てて計画を立てました。(￣∇￣)


6時5分出発、外環〜関越道で・・・




上里SAで小休止のトイレ休憩。


すぐに上信越道へ分岐後、松井田妙義IC〜R18(碓井バイパス)へ。

その途中、群馬エリアに来る時にいつかは立ち寄ろうと思っていた某所へ。








およそ10年前に建立された沿道の慰霊碑で、
多くの若者が犠牲になったスキーバス転落事故現場です。

野次馬根性と思われるかも知れませんが、
ウチの息子と同い年の方々が亡くなられたので、
事故当時からなんとなく他人事に思えなかったのです。

手ぶらで申し訳ありませんが、手を合わせてきました。


その後、軽井沢経由でつまごいパノラマライン南ルートへ。




壮大なキャベツ畑と浅間山(左端)。

まだ苗を植えたばかりなので寂しいですね。
次回は夏の収穫前にリベンジだな。


そのまま同北ルートへ。

途中で立ち寄ったのは・・・






愛妻の丘。




小高い丘に行ってみると、これまた壮大そのもの。
星空観察にも適してるようで、駐車場にはそれらしき説明看板も。
ただ、街灯などは皆無なので、バイクでは来られないかな？




浅間山と田代湖。




皆さ〜ん、気をつけてくださ〜い！
愛妻家がココにいますよ〜！・・・なんてね。(￣∇￣)

ちなみに、北ルートの方がキャベツ畑は見ごたえがあるらしいけど、
写真撮影はリベンジの時まで取っておきます。


つまごいパノラマラインを後にして県道をいくつか経由〜R292で・・・




旧太子(おおし)駅。

広大な無料駐車場がありますが、
施設は入館料200円が掛かります。
















お次は県道〜R353からの〜・・・




四万湖へ。




狭いながらも無料の駐車場があります。




いかがですか？
この四万ブルー。
写真には何も手を加えていません、念の為。


そのままR353を更に北上して・・・




奥四万湖




・・・のいちばん奥にある橋からの眺望。

四万湖のブルーよりも更に濃いブルーです。

もちろん、写真は無加工。




R353に戻る前に堤体からも奥四万湖を眺めます。




しつこいようですが、加工等の手を加えていません！


R353を南下して渋川伊香保IC方面へ。




四万湖と奥四万湖の間に“四万の甌穴(おうけつ)郡”の看板が。

20ウン年前、子供等が小さい頃にカミさんのお母さんを連れて
見に来たのを思い出したので、急遽立ち寄ってみました。




無料駐車場から徒歩数分、河原へ階段を降ります。




が、しかし！
甌穴が見られる河原への立ち入りが禁止されていました。

昨日今日立ち入り禁止になったのではなさそうです。

それならば、階段を降りる前に注意喚起の看板を立てて欲しい所です。

アタシはイイけど、高齢の方や杖を突いてる方が
やっとの思いでたどり着いてこの看板を見たら・・・。(￣ロ￣;)

って、もしかしたらどこかに書いてあったのかしら？
何人も降りて行きましたが・・・

とりあえず、トイレだけ拝借しておきました。


時間は14時を過ぎていますが、またまたお昼ご飯を食べ損ねています。
途中に道の駅でもあれば・・・って時に見つからないもんです。

しかし、r35の途中に‘“道の駅 おのこ”を発見しました。
・・・が、15時を過ぎているので、どうやら飲食店は閉店時間だったようです。

そのまま渋川伊香保ICの手間で給油し、関越道へ。




上里SAまで向かうつもりだったけど、手前の高崎玉村スマートICで降り、
すぐそばの“道の駅 玉村宿”で遅〜いお昼ご飯に。




あると選んじゃうNo.1の生姜焼き。
正確には上州麦豚生姜焼き 1000円也。

お肉が柔らかくて美味しかったです♪

たっぷりと休憩して帰路へ。




しかし、お土産を買い忘れた為、結局上里SAへ。

しっかりと吟味して購入しました。

時間がまだ早いので帰宅ラッシュの渋滞が心配だったけど、
ほぼ順調に走れました。

都心環状線だったらエライ事になってたと思うけどね。




つー事で、だいぶ早い時間に帰宅できました。


走行距離：505.5km
平均燃費：24.1km/L

ガソリン使用量：約21.0L
ガソリン代：約3430円(163円×14L+164円×7L)

高速料金等：3100円(ツーリングプラン関越道・東北道・上信越道コース)
　　　　　　　+外環道他




本日のオミヤ。

いつもは孫にはハンカチや手拭きタオルだけど、今回は靴下に。



★後記★

群馬県内の日中の最高気温が24～5℃、
出発時は18℃だったので冬ジャケ+インナー、
デニム＋温熱タイツという装備内容。

服装がムズイ時期だったから、暑けりゃ脱げばいいや
・・・とほぼ冬仕様で出発。

若干汗ばんだけど、インナーをはずす事なく1日を過ごせた。

次回は夏仕様かな？
さすがに(￣∇￣;)

こん○○は。

去年、一昨年と2年連続で雨に降られて
延期になっていた所へ行ってきました。

今回の目的地は3月中旬～５月中旬の
約2ヶ月限定の景色なので、
タイミングが合わないと行かれないので
天気予報を見て急遽計画しました。

4時半起床、準備と朝食を済ませて5時50分出発。

通勤ラッシュに混じって外環道～東北道経由で・・・




8時半に安達太良SAに。

トイレ休憩のみで次へ。




東北中央自動車道経由で水窪ダムに到着。
実は、あまり有名ではないそうですがココも水没林が見られます。

が、しかし・・・




ビューポイントの手前で通行止めに。（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！
なぜなのか理由は書いてありません。




雑木林の隙間からチョッとだけ見えました。

仕方がないのでさっさと次に向かいますが、
ココに来る途中で給油警告ランプが点滅を始めました。

まだ100km位は走れるけど、点滅がうっとうしいのでGSで満タンに。


そして本日のメインに到着。




白川湖です。
ココに一昨年から来たかったんです。
ココの水没林を見に。










空模様がイマイチですが、まぁ良しとします。
コレばっかりは仕方がありません。

週末やゴールデンウイーク中は大混雑するそうですが、
平日ならまったくその心配は要りません。




品種は分かりませんが、桜も見頃の様です。




標高が高い山々には雪が残っていますが、
ココまでのルートはソレも心配ありませんでした。


90分程散策して次へ移動します。

朝食が早い時間だったのでとっくに腹ペコ。
なので昼食を摂りに・・・




道の駅 米沢。




米沢ラーメン チャーシュー丼定食 1200円也。

食後はオミヤを物色しました。


休憩もしっかりできたので次へ向かいます。






みなさんはこの写真をご覧になって何かに似ていると思いますか？




この場所は“トトロの森”といいます。

見に来ておきながら失礼なんですが、アタシはジブリ作品を見た事がありません。
ですので、似ているのかどうかは・・・スミマセン。(￣∇￣;)

カミさんに写真を送ったら、ココの存在を知っていました。
さすがジブリファンですね。


15時になりますので、そろそろ帰路に向かいますが、
イチかバチか東北中央道～東北道～磐越道で
もう１ヶ所寄りたいんですが・・・

東北中央道の延々と続く真っ直ぐなトンネルと
疲労がピークになったのか睡魔が襲ってきました。




東北道に入り、安達太良SAで休憩。




滅多に飲まないコーヒーを買いました。

眠気覚ましには最適なんですが、
頭痛が起きる事もあるのでアタシにとっては諸刃の剣です。

休憩後、眠気が解消されたのでSAを後にします。

郡山JCT～磐越道小野IC～R349へ。
途中のGSで給油後、次へ向かっている道中に・・・




スマホの画面に緊急地震速報が。(゜ロ゜)ギョェ




その数分後、速報が表示されました。

もちろん、走行中に地震の揺れはまったく感じませんでした。

が、ルートサイドのコンビニでは店員さんが入口を開け放ち、
お客さんの避難誘導をしていた模様で、
揺れが大きかったんだと思いました。


その数分後、最後の目的地に到着しました。




が、しかし・・・






見事にソメイヨシノの見頃は終了していました。（´ヘ｀；）とほほ・・

しかも、到着と同時に午後5時を知らせる“七つの子”の
メロディーが流れ出し、残念な感じに拍車をかけてくれました。
「カラスの勝手でしょ～～♪」って・・・違うか。(￣∇￣)

事前に某旅行情報サイトで調べた時には“散り始め”って書いてあったから、
いちばん風流なタイミング、しかも時間的にライトアップも見られるぞ
・・・って期待して来ましたが、その情報自体が古かったのかも知れません。

どうりでココまでの道路が空いてた訳です。




ガッカリしているアタシを鯉のぼりが慰めてくれました。

ま、千本桜は来年のお楽しみに取っておきます。

そうと分かれば長居をする理由は無いので、今度こそ帰路に。


小野IC～常磐道水戸方面へ。




差塩(さいそ)PAで防寒対策を整えました。




友部SAで夕飯を・・・と思いましたが、
残念ながらアタシが魅力に感じるメニューがありません。┐(￣ヘ￣)┌

早々に退散です。




で、最終の守谷SAに。




あると選んじゃうNo1の生姜焼き定食と迷いましたが、
あると選んじゃうNo2のカツ丼にしました。 (￣m￣*）

理由は、コッチの方がお値段が安かったので。


お腹を満たし、トイレも済ませ、睡魔の影響も無し。
さぁ家までラストスパート。

外環道等を経由して、21時に無事に帰宅しました。




走行距離：785.2km
平均燃費：23.5km/L

ガソリン使用量：約33.41L
ガソリン代：約5839円(183円×15.73L＋186円×6.27L＋163円×11.41L)

高速料金等：5100円(ツーリングプラン 東北道･常磐道コース ワイド)+α




本日のルート。




本日のオミヤ。


1日の走行距離が初めて800km超えで記録更新かと思ったけど、
2022年8月の福島ツーリングと偶然にも最長タイ記録でした。(￣∇￣)




来月はツーリングできるかなぁ～。