メインとして保有することとしてBMWをサブに（2026/6/7デビュー）。家族でのお出掛けはやっぱりサブに頼る事になると思う。気付いた事は、ウインカー操作とか、の右左の違い、ボケ防止にかなり効果ありそう。& 買い替え（今回増車）の度に不愉快そうだった妻が妙に納得してる事。

妻の買い物のため4シリーズからのりかえ

BMWに惚れて２台目 ２ドアの贅沢にあこがれました。 昔、車の絵を描いた『車』らしいフォルムが気に入ってます。

BMWって凄い車だったんですね。

１５番目 やっと登場。 過去の車の中で、運転が楽しかったのはファミリア１６００ＧＴ４ＷＤターボとアベニールサリュー２０００４ＷＤターボでした。私はターボが大好きなんですね。 ＧＯＬＦは４ＷＤじゃないな！ あらッ一番排気量小さい。（軽除く）

１３番目 ３０００ CC Ｖ６　スポーツ　自動両側スライドドア、バックモニター、リアエンターテイメント、リモコンエンジンスターターetc. 一昔前なら５００万するんじゃないか？と思うような至れり尽くせりの車。初めてのＶエンジンの静粛性とハイウエイクルージングの安定とアメ車ってこんなもんかなぁと擬似 ...

１１番目 ２５００　４ＷＤ　 ワゴン（アベニール）の使い勝手がとってもよかったので…。走らない、曲がらない、止まらない。でも西会津にて豪雪に遭い３６時間数十台とともにが雪の中に閉じ込められました。 家族も大きくなり毎週温泉、スキーと上信越を満喫しました。 車の印象は薄いのですが楽しかった家族の思い ...

１０番目 雪道でのローレルのドンガメ？に辟易して自ら買い替え。 松島菜々子の初デビューＣＭの露天風呂入浴もきっかけ？かな？ ２，０００ CC ４ＷＤ　ＧＴターボ。１８０やシルビアと同じ伝説のＦＪ２０エンジン搭載。マイルドな味付けでしたが充分。セールスは好調ではなかったようで…。最初の自己所有の ...

８番目 お付き合いしなければならず、やむなく一番安い車を選択し、発表即購入。日本初のＣＶＴ？（ホンダマルチマチックといったか？）低速のパフォーマンスにびっくり。ただ、高速に入ってはいけない車でした。

９番目 クラブＳ2,500でした。いろんなオプションもつけた、私にとっては初の高級車？（レベル低） エクセーヌシートは画期的でした。ただ、クリープのパワーがありすぎてミラーバーンでは「のた打ち回る　ただの鉄の塊」と化し　雪道の華麗な運転を心情とする？私にはノーグッド。印象は薄いです。　　 当時、と ...