フィッシング・トランスポーター 週末の釣りに使ってます。 安く速く気持ち良いクルマにしたいと思ってますので そのため基本的にノーマルになります。 半年乗って、車にも慣れてきましたが、やはりダイレクト感の薄さから、一体感が無いのは残念です。 それを求める車では無いので酷な要求でした。 ただフィッシ ...

毎週の釣行に燃費が気になりだしたので、ハイブリッドに変えました。 荷物が詰めてスポーティーなのはこれしかありませでした。 ほぼ２０ｋｍ/Ｌ走ってくれるので、ガソリン代が半分になりました。 これで２万/月浮きます！ プリウス50に乗り換えて分かったこの車の良さ！ ハイブリッドスポーツセダンは復活し ...

長く乗るために買ったのですが ３年半の最長記録を更新できるか心配です。 目標５年です。 速さや外観にはこだわりはありませんので 本来の性能を生かしながら、不足している部分をプラスしたいと思ってます。 気に入っているわけでも無いのですが とりわけ不満が無い事で長く乗れそうです。 よく言われる足の ...

3年半も乗った車。最長記録です。 明日９月１３日に廃車します。 長く乗った分、思いでもありますが 初めてのフランス車で、ドイツ車だけが車でない事を 痛切に教えてくれました。 ホントは、もっとフランス車に乗ってみたかったのですが ４０７のスタイルは許せないものがあります。 もっとフランスの良さを生 ...

思いのほか良い車でした。 半信半疑で買った車でしたが、期待以上にドイツ車でした。 特にパサートと比較すると、チューンすればするほど良くなり 思い通りの車に仕上がりました。 １９０Ｅの次に好きだった車です。 改良点 ＢＴＳサスキット ロッキード、ブレーキローター＆パッド 他

ブレーキ以外良い所の無い車！ 高い 遅い うるさい 飲み屋のねーちゃんにはモテる。 低所得サラリーマンには無用の車。 以上。

過去最高の車！ 改良点 Ｅクラスホイル（親のと交換） 何も文句の言いようが無い車でした。 ハンドリング、乗り心地、大きさ、加速 でも２００ｋｍ/ｈで頭打ちになるギア比は頂けませんでした。 一度２００ｋｍ/ｈで走行中、クランク・プリーが割れました。 直６で高回転連続走行は厳しいですね。

二人目の子供で、より広い車へ。 懲りずにまたディーゼル。

保育園の送迎にピッタリだった車！ 改良点 テクマグ１７インチ・４０タイヤ エナペタルサスキット 他 ハンドリングは最悪でした。 トルコンもイマイチ（仕方ないけど） それでも保育園では、ママたちに大人気。

子供が出来たのでワゴンへ でもディーゼルはあんまりでした。