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整備手帳

作業日：2023年11月23日

☆リア・ブレーキローター×48467

Item: ☆リア・ブレーキローター×48467
Author: ずーむずーむ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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※※締付トルクを修正しました※※
☆初回のリア・ブレーキローター交換しました
☆運転席でEPB解除操作と、タイヤを外した後EPBカプラを外すことが必要

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☆ジャッキアップ～タイヤ外す～スライドピン固定ボルト外す～ブレーキキャリパー外してS字フックで吊る
☆（写真）パッドブラケットは、ローター裏側の14㎜ボルト2個を外します。ゴムハンマーでメガネレンチを叩きました

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☆矢印のスライドピンを引っ張って外し、ブレーキグリスを塗り直しました

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☆ローターは、M8ボルトを小さな穴にねじ込むと簡単に外れました
※写真が右ローター、左ローターごっちゃで失礼…

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☆Newローターは、日立パロートディスクローター 2枚セット
（純正品番 B45G-26-251B）
※プロツールショップヤブモト2号店
　￥10,650

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☆純正ローターの錆はそれほどでもなく、まだ交換不要だったかも…　まあ、パッド交換に合わせました

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☆新ローターの油分をブレーキクリーナーで落とす
☆貫通ナットを一つつけて、ローターを固定する
☆パッドブラケット（51～66Nm）、キャリパー（31～38Nm）を戻す。EPBカプラも忘れずに

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（写真再掲）
☆タイヤをつけてジャッキダウン
☆運転席でEPB復帰操作（手順を書いたメモを見ながら）
☆ローター交換は難しい作業ではありませんでしたが、小物（M8ボルト、貫通ナット等）を用意したり、事前の準備にも手間暇がかかりました

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