エバポレータ徹底洗浄【③エバポレータ徹底洗浄編】

やっと来ましたね
ここまで飽きずに読んでくださって、ありがとうございます。
m(._.)m

読んで無い人は①から読んで、「いいね」を押してからでないと、この先を読んではいけません！( ｀Д´)ﾉ ｺﾗｧ!
ってウソウソ、お好きなところから読んで下さいね(ﾟ▽ﾟ)/

エバポレータへのアプローチを確認です。
入り口の高さは13cmですが、奥に進むにつれ、ラッパ状に狭くなっています。

幅も入り口は8cmですが、同じくラッパ状に奥が狭くなっています。

少し遠目写した写真です。
ご覧のように、奥に行くほど狭くなっています。

入口の左下の黒いソーセージのようなものは、LEDランプです。
光源が無いと奥が見えないので、入り口に両面テープで仮設しておきました。

手前には、何かレギュレータの放熱フィンみたいなのが付いていて、その奥右側のがエバポレータです。

汚れてなさそうですね。
ここまで来たので、もちろん洗浄しますよ、はい。

奥左側面には、四角い箱のような突起があり、さらに狭くなっています。
手前の幅は5cほど、奥は4cmあるかな？

今回使用する機材は、これ。
手動式の蓄圧噴霧器です。

この噴霧器のノズルは、このような形状で、先端の黒い部分だけでも3cmほどあります。

このままでは、ノズルをエバポレータに向けることが出来ません。
困った
(T . T)

で、ノズルの先端を分解！

丸いものは、パッキンです。

ちょっと写真では、分かり辛いですが。
その辺にあったパッケージのプラを、パッキンと同じ大きさに切り出しました。

で、いきなりノズル改良、完成です。
すんません(；一_一)

アルミパイプはヒートガンで熱して、への字に曲がっていた部分を真っ直ぐに曲げ戻し、新たに先端に近い場所で曲げました。

さらにパイプの先端に何か蓋が出来ないか探してみたら、自転車エアバルブのシムを止めるネジがちょうどハマります。

アルミパイプ、パッキン、切り出したブラ板、タイヤバルブネジ、の順番で組み立てたものが、上の写真です。

先端のブラ板に、針で小さな穴を開けて、噴霧してみました。

横っちょにお粗相していますが、概ね想像した通り噴霧出来ています。
これで、やってみます。

その前に、フロアに水が垂れてビチョビチョにならないように、マスカーで養生しました。

吹き付ける薬剤は、これ。
家庭用エアコンの洗浄に使う薬剤です。

左がアルカリ性の洗剤で。右が弱酸性の中和剤です

10倍～20倍（水10Lに対して0.5~1kg)に薄めで使用する必要があります。

洗浄液は1リットルも有れば足りますので、薬剤60gに対して、水をこの500mLペットボトル２本分を噴霧器に入れて混ぜて用意しました。

さあさあ、では洗浄して行きます。

なんとか、行けそう？

写真がうまく撮れていませが、
エバポレータに向いて噴霧出来てそうです。

奥まで満遍なく噴霧し、５分ほど放置。
その後、もう一度噴霧し、今度は１０分ほど放置しました。
この２回の噴霧で、１リットル作った洗浄液をちょうど使い切りました。

下にはオイル受けを置いておきました。
ポタポタ、流れ出て来ています。

どれぐらい、汚れた水が出て来たか、見てみましょう。

因みに、この車は新車から３年と６ヵ月、約３万３千キロ走行しています。
エアコンは年がら年中入れっぱなしで、ほぼほぼ内気循環で使用しています。

はい～！
汚れてなさそうだったのに、出て来た水が茶色っぽい。

因みにヒビ割れっぽく見える縦線は、頭上の電線が映り込んでいるだけです(笑)

でも分かり辛いね。

どうでしょ？
ペットボトルに移して、白いものと比較すると良く分かりますね。

結構汚れていたのですね（恥）
カビ臭い匂いは、してなかったんですが・・・(*´д｀*)

次は、噴霧器に綺麗な水道水を入れて、濯いで行きます。

１回目の濯ぎで出た排水です。
うん！全然分からん！

はいはい、まだ茶色いですね。

２回目濯ぎです。
ほぼほぼ、透明になりました。
念押しで、もう一度濯いでおきます。

３回目です。
先ほどより、さらに透明度が上がりました。
これにて濯ぎは終了にします。

さて、最後はリンスです。
１回吹きかけておけばよいので、500ml作ります。
原液の計量、いいかげんです(笑)

このリンスは、中和・防サビ・除菌の効果があるそうで、噴霧後は濯がずに、そのまま乾燥させました。

と、ここで紙面尽きてしまいました。
続きは「④手仕舞い＆纏め編」で(笑)
ではでは(ﾟ▽ﾟ)/

因みに、この記事で説明した作業は約１時間半ぐらい掛かりました。
結構無理な体勢で覗き込みながら噴霧するので、身体バキバキです。