中華フルエキに交換！！

はい、ついに来ましたフルエキ！！！！

バイク仲間のR25のフルエキが羨ましくてしょうがなかったので、自分も買っちゃいました！！

中華ですが、綺麗な焼け色ととぐろ巻きが格好良すぎたので、これにしました\( 'ω' )/

車庫の外は雨なのでちょっと萎えます。
テンションを上げるため、車を後ろ向きに突っ込んでトランクを開けて音楽を流しますww

準備完了！早速作業開始です！！

まずはアンダーカウルとサイレンサーを取り外します。

右のアンダーカウルだけ外せば大丈夫かと思いましたが、o2センサーにレンチが届かなかったので左側も外します。

ホムセンで3000円くらいで買った(当時16歳の自分からは高かった)お気に入りのモンキーレンチ、大きくて長くて逞しいので硬いネジも結構簡単に外せます。

純正のエキパイとの比較。

あれ？太さ一緒？！
しかも純正の方が中間が太くてちょっと低音出せそう(^^;)

見た目を変えたいってだけだしぃ？
べ、別に音なんて求めてないしぃ？

なんか悲しくなってきました…

R25と違って純正で中間に触媒がないので、フルエキにしても見た目が変わるだけってのは分かってはいたんですけどね…

まあかっこよければ何でもいいんですよ！！

フランジナットとエンジンの下辺りにある1本のボルトを外して取り外します。

そしてフルエキをぶち込みます！！

※o2センサーを先に付けないとケーブルの長さが短くて届かなくなりました。

ガスケットは純正から移植しました。(キチガイ)

うわぁ！めっちゃかっこいい！！

でもさすが中華、なんか位置がおかしい気がします。
「これ適当に設計しただろ」と言いたくなるくらいの位置です。

右に回せばとぐろ巻きがリンクロッドに当たり、左に回せばアンダーカウルに当たります。

アンダーカウルを切って外側に出したとしてもステップの位置を見る限り車体を右に傾けたらエキパイが道路に擦って転ぶこと間違いなし。

エキパイをずらしたりしてぎりぎりリアショックとアンダーカウルの間に収めました。
(アンダーカウルはスペーサーを4枚入れて外側に出しました)

これでも峠をテスト走行してみないとまだ分かりません。

こんな真冬に峠なんか行けるかよ！

アンダーカウルがめっちゃ近いので、アルミテープを巻いておきました。

サイレンサーを付けて完成〜！！

峠は凍っているので行けず、国道を隣の隣の町までテスト走行して来ました。

音はパイプが薄いので響く感じがします。
本当はもうちょっと爆音でもいいですけどね〜

走りは前とそんなに変わらない気がします。
やっぱり純正もほぼフルエキ状態だったのでそこまでは変わらないですよね(><)
とぐろ巻きが少しでもトルクを引き出せていればいいのですが…巻くと抜けが悪くなるとも言いますしね。

暖かくならないと峠と高速道路のテストができないので、とりあえず冬は外見だけ弄っていきます。

でも近いうちにKNのエアフィルターは入れてみようと思います。
吸気で何か変わるかもしれませんしね〜

テスト走行中にタンデムシートをどこかに落としてしまいました。
Twitterで拡散していただきましたが見つからず…
萎えますねぇ〜

というわけでシングルシートカウルを注文しました。
しばらくは後ろが穴です。