足に差がある

今日は午前中でイベントも終わり午後から練習会になったのですが、
ショックの減衰や空気圧だけではリアのトラクションは
何ともなりませんでした。

比較データとして、ライバルの車を運転させてもらいました。
リアが車高調でバネが９Ｋｇだったのですが、うちのノーマル形状とは
比べ物にならないほど良かったです。
タイムで言えば、初めて乗るような車なのに1本目で自分のベストタイムを
簡単に超えることが出来ました。（涙）

オーバーホールする時にお勧めがノーマル形状だったのに、
乗ってみてこんなに車高調の方が良いなんて、、、

使ってみないとわからないとは言えとってもかなしかったな～･･･