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茅ヶ崎の鍛冶屋のブログ一覧

2018年06月04日 イイね!

先月末の行動

先月末の行動先月の28日29日30日は神奈川県足柄上郡山北町で整備運行して来ました。
今回は、多少大掛かりでしたが部品の破損や異常摩耗も無く無事完了。


今回、囲み部分の主連棒を抜いてのメンテナンス。
このロッド1本で300kg弱の重量。


所定の位置で止めてクロスヘッドから主連棒との連結ピンを抜きます。


連結ピンを抜き、傷や抉り傷の有無を確認。


締め付けリングとナットの座面裏


連結ピン固定用ナット。
同型式各個体に由り大きさがそれぞれ違い、専用のレンチを製作しての作業。


クロスヘッド側主連棒末端。
上面の凹みはクロスヘッドに付いている油壺から銅管を伝いオイルが滴れ、凹みで受けて軸に注油する受け皿。


真ん中の穴からオイルが流れて来て、楕円の溝に沿ってオイルが広がる。
両サイドの楕円溝にはオイルを含ませるフエルトのパッドが填まる。


砲金製軸受けメタルには傷が有るもののガタも無く、ホワイトメタルも盛って無いので状態はまずまずだった。


動輪側の軸に填まるビックエンド。
ホワイトメタルの状態も特に問題は無く予想以上に綺麗だった。
下に見える楕円溝には、当時のフエルトのパッドが残っていた。


拡大


動輪側の軸。
表面に錆びが出ていた痕として錆色が定着していたが腐食は無かった。


リターンクランクとキー


先月中旬に大転倒した後遺症が治ったと思って居たのが甘かった(-_-;)
この作業後に悪化して、ベッドでヒーヒー言う始末・・・
前後進を切り替えるピストンを調整する治具製作と今月10日11日に整備が有るのに困った・・・
Posted at 2018/06/04 01:00:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他
2018年06月01日 イイね!

ドア関係の電子キット購入

28日29日30日は山北に行っていたので、疲労困憊・・・(-_-;)
後日内容を上げます。

今回は、疲労困憊下肢ガタガタで横に成りつつネットショッピング。
車輌購入時から、色々見聞きして悩んで居た車速連動ドアロックキット。
TSS-C非対応が多く、対応してても誤作動が多かったりと当たり外れが多い様で・・・(-_-;)
大半がOBDⅡ接続品で目立っていたので、OBDⅡ接続に頼らない物にしました。
CEP(コムエンタープライズ)の車速ロックキット。

密林(Amazon)経由で最新バージョンかの確認と他に何か必要な物が要るのかの有無にも丁寧に対応した回答を貰ったので購入しました。



後日、親から助手席のドアノブ硬いよねと愚痴が入りました(-_-;)
確かに高齢者だと硬いかなと・・・
自分でも時折感じては居たけど、親に言われて悩み始めた。

CEP(コムエンタープライズ)さんから足でセンサー検知させるキットが出たけど、高齢者には無理が有るし、両手が塞がったままドアを開けたいって思う程横着でも無いしと悩み、結果的には従来のロックボタンの機能変更する140系スペイド・ポルテ専用 ワンタッチスライドドアキットに決めました。



今月は再び機関車関係の治具製作や出張が有るので、体調と天候を含め様子を見て取り付けます。
Posted at 2018/06/01 20:48:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年05月13日 イイね!

SU003-05799ディマースイッチ取り付け完了とその他

SU003-05799ディマースイッチ取り付け完了とその他交換作業完了。
作業時間20分弱。

使用工具

+ドライバー
プライヤー
19mmソケットレンチ(ボックスレンチ)
-精密ドライバー
シリコングリス
接点グリス
以上


フォグ・リアフォグ取り付け車用なので3線がコネクターに入ってます。
「フォグだけなら中央の白線と左に入っている青線だけですから、青線を左から右に入れ替えるだけ。」
-の精密ドライバーで簡単に入れ替え出来ます。

交換要領は、外した手順を逆順に組んで行くだけなので、途中は割愛します。




これでAUTOにする際にスモールやヘッドがチラチラしないでAUTOに出来る。


序でに、ステアリングカバー等を外した序でにOBDⅡ接続した諸々の確認もしました。
結論から言うと、レーダー探知機が車輌情報を断続的にしか認識しない原因は分岐配線では無く、
タコメーターでした。
pivot DPTの水温情報等のデジタル表示をカットすると解消する事が判明。
タコメーターをOBDⅡからでは無く各配線から直結すれば何れも正常に認識する可能性が。
試しに直接結線タイプを買って実験の必要有りと判断しました。
Posted at 2018/05/13 14:46:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年05月12日 イイね!

SU003-05799ディマースイッチ受け取り

昨日、実家に届いた物を受け取って来た。
帰宅後、梱包を開封して現物確認。
無事、リアフォグスイッチ付きが届いた。
明日、土砂降りになる前に交換出来るかな・・・

先日の大雨の時に、駐車位置の左前輪下になる排水枡の蓋が割れてコンクリ片と土砂が入り込んでいた物を慌てて取り除き、工場で製作して来て置いたステンレス製厚さ6mmの縞板の蓋を据え付ける際、泥と苔に脚を取られて多コケ(-_-;)
思い切り転倒して腰に悪影響が出て今日まで寝た切りに・・・
今も普段以上に下肢が動かず(-_-;)
まぁ、勝手口の上がり口で後頭部強打しなくて良かったけど。
「コンクリート製の上がり口に後頭部強打していたら、確実に三途の川を渡ってたな(-_-;)」



コネクターの配線は先程入れ替えました。
Posted at 2018/05/12 22:58:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年05月05日 イイね!

GW中の買い物

TOSHIBA 無線LAN搭載 FlashAir III Wi-Fi SDHCカード 16GB Class10 並行輸入品を密林で購入。

但し、此のままではレーダー探知機のデータをコピー出来なかった。
メーカーサイトから専用のソフトをダウンロードして、一度フォーマットして新たに更新データをインストールして使える様になった。

これでレーダー探知機から其の都度SDカードを抜いてPCで更新する必要が無くなった。
出先でも直ぐに取り締まり情報やファームウェア更新が出来る。
普段からスマホも含めてデータ通信するのにWiMAX2+ルーターを持ち歩いてるので便利。

BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM 純正交換タイプ トヨタ用 ST-53Bを同じく密林で購入。

純正の形状だと、清掃して再利用するには不向きなので交換。

TOYOTA 純正部品 ヘッドランプ デイマ スイッチASSY ハチロク 品番SU003-05799も密林で購入。

但し物の画像が掲載されていないので半分博打。
リアフォグ付き車用じゃ無かったら買い直し(-_-;)
此の部品はGW明けの10日辺りに届くので、現状では確認出来ない。

OBD2 分岐 配線 ケーブル 3分岐 分岐 ハーネス 3 ポートも密林で購入。

前回購入した物にレーダー探知機のOBD2キットを接続しても車速や回転数が途切れ途切れになるので、どっちの不具合かを探るにも必要なので購入。

タミヤメイクアップ材 タミヤ 接点グリス

模型用で安価だけど、性能的には好評価な導電性グリス。

CoolLaboratory クールラボラトリー 熱伝導グリス Liquid Copper

元々はPCのCPUとヒートシンクの間に塗る熱伝導が主目的のグリス。
高純度銅微粒子(99.9%)を配合したシリコンベースの高性能グリスで導電性も有る。

コネクターの導通性改善目的で両方とも密林で購入。
CoolLaboratory クールラボラトリー 熱伝導グリス Liquid Copperの方は点火プラグ交換時にネジ山部分に塗布すれば焼き付き防止+導通性向上にも使えるか?
バッテリーの端子には導通性向上と酸化防止に使える。

Yahoo!ショッピングとヤフオクだと、GW中発送出来ない店が多いけど、密林(Amazon)だと倉庫発送だから連休も関係無くて便利だな。
価格も密林の方が安いし、何と言っても送料無料は有り難い。
「クロネコヤマトのドライバーさんには負担掛けて申し訳無いが(-_-;)」


番外編
パナソニック LEDブラケット/軒下シーリングライト(昼白色) LGW80190LE1

玄関の照明が点かないのを越してから5年放置してたけど、いい加減交換しなきゃと購入。
借家だから自費掛けるのも馬鹿馬鹿しいのだけど・・・

Mpow 24 LED ソーラーライト センサーライト 玄関ライト

これは実家用。
門の外へ付けるのに購入。
54LEDの大型を門内から玄関前の通路と庭先に設置していて明るく便利なので、門の外にも設置して駐車スペースでの幅寄せする際の補助灯として設置する。
Posted at 2018/05/05 09:41:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「昨日に続き山北。
本日の運行も無事終了。
大雨にならず本当に良かった。
平日しかも悪天候にも関わらず見学に来た人達に中止と言わずに済んだ。」
何シテル?   06/11 23:32
茅ヶ崎の鍛冶屋です。 よろしくお願いします。 下肢が不自由なので手動運転装置取付改造車になります。 2014年8月に車検を取って1週間で斜め後方からオ...

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