発揮燃のブログ一覧

(秘）作業とは？

←こんなことしました。

エアインテークの前段取りをしました。

隙間埋め用のスポンジを３段重ねに・・・・。

残材を使ったので、画像左は１段のみ・・・。

仕切り板は出来上がっていたので、

取付け用板の取付けと、車両に取付を実施。
（とりあえず右のみ）

←黄色部分の板も付けたかったが、この状態で、融解しないか

テストをして、それから仕切り板を付ける予定。

モツか？融けるか？走行中分解か？

楽しみ～。

大まかな型採りまでしていたので、タイヤハウスの形に

合わせてカットし、Ｌ型アングルで補強をいれた。

次の作業は取付け用の穿孔と板取付け。

先が見えてきた。

リアタイヤ後部の左右の塞ぎの作業中ですが、熱の問題に

不安があったので、可燃性のアクリル板から、自己消火性の

ある低発泡塩ビ板に換え、大体の型が出来上がりました。

塞いだ後の内部の確認をするための透明でしたが、それは

出来なくなりますが、燃えるよりはマシです。

それと、発泡材ですので、軽さと、工作の施工性の向上が

付属してきたので、◎としました。後はフィッティングです。

←トランクの中の板です。

前車ＦＴＯの時は、カーボン柄のシートを“購入”して張り

既製品、自作（力作）ステッカーをベタベタ張っていました。

が、今回は、３～４年放置していた“残材”カッティングシートを

張りつけ、頂いたステッカーをぺたぺた・・・のみ。

また気が向いたらステッカー張ろっと。