CAR MATE / カーメイト コンペティションスポーツ アクセルS シルバー / RP81  

RAZOのアクセルペダルを取り付けました。

見た目が気に入ったのもありますが、高さ調整が出来るという点が一番の購入動機です。

オデッセイに乗り換えてからずっと感じていた違和感が、アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係。
これまで乗り継いで来た車と比べると、アクセルペダルが奥まった位置（車両前方側）にあって、ブレーキペダルとの段差（前後方向での距離）が開いていることが気になっていました。

と言っても最初から気付いてた訳ではなく、初めはこの違和感が何に由来するモノなのか全く分かりませんでした。シート位置をあれこれ変更しても、なんだかイマイチしっくりしないまま…。
３年前に足首を派手に捻挫して以来、足首の動きが昔ほどスムーズでない事も影響していると思います。

そんな中、ペダル類をネット検索中にこの商品のレビューで、「最近の車は昔に比べてペダル間隔が大きくなっている云々…」という書き込みを見つけて、「あぁそうだ、これだ」と、腑に落ちた訳です。

で、ブレーキペダルと一緒に購入。
段差を狭める目的だけならアクセルペダル単品の方が良いのかもしれませんが、やっぱり見た目と自己満足も重要ですし…。(笑)

肝心の高さ調整は最大の10mmに設定しました。アクセルペダルにはベースプレートがあるのでもう少し間隔は詰まってるかも。

取り付け後はアクセルの踏み込みが楽になった……
気がします。^_^

見た目も良くなったので満足してます。