
フリードがお家にきてから早くも1ヶ月、本日点検にいってきました。
っとその前に、いまどきやらなくてもよいのでしょうが
儀式的にオイル交換&フィルター交換しておきました。
フリードは燃費アップのために、エンジン下もカバーで覆われており作業がしにくいので
スロープで少し車体を上げて、ネジ6本とクリップ2個で止まっているアンダーカバーを外して、オイルパン後部のドレインボルトを抜いてオイルを下抜き、
オイルフィルターは、たぶん本当は64mmのフィルターソケットが適正なのでしょうが、
同じサイズだったヴィッツやエスハイのフィルター交換の際に、フリードのフィルターと
同様に少しカパカパで力を入れるとソケットに噛みこんでしまいフィルターが抜けなくて
大変だったので、今回は63mmのフィルターソケットを使って無事交換完了。
折角なので、お守り代わりにドレインボルトはネオジ磁石付きのものに変更。
オイルは、シャバシャバな純正ULTRA NEXTをいれておきました。
これからもオイル交換とタイヤのローテーションぐらいは、自分でできそうです。
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Posted at
2017/04/28 16:26:36